设计客流量为4585人/小时。

　　8科学大道站

　　科学大道站位于长江西路与科学大道交叉口，北边毗邻安徽省税务学校。

　　它沿着长江西路东西向分布，设计的4个出口，其中2处位于长江西路南侧，2处可通长江西路北侧。

　　它是一座地下两层11m岛式车站，车站总建筑面积13407㎡，主体建筑面积为10946㎡。

　　设计客流量为4386人/小时。

　　9怀宁路站

　　怀宁路站位于长江西路与怀宁路交叉口，北侧毗邻合肥市车辆管理所。

　　它沿着长江西路东西向分布，4个出口分别位于长江西路与怀宁路交叉口四角。

　　它是一座地下两层11m岛式车站，车站总建筑面积11088㎡，主体建筑面积为9128㎡。

　　设计客流量为5133人/小时。

　　10潜山路站

　　潜山路站是一座斜角双岛“十”字形车站，您在这里可以换乘轨道交通3号线。

　　2012年底率先开建的潜山路站，为2号线的建设打响头阵。

　　潜山路站位于长江西路与潜山路交叉口，设计成了一座地下三层12.5m岛式车站，未来，2号、3号线将在这里实行“十”字换乘。

　　它的车站总建筑面积15521㎡，主体建筑面积为10675㎡。由于3号线尚未列入建设时序表，2号线施工时便仅为其作出预留。

　　潜山路站也有4个出入口，分别位于长江西路和潜山路交叉口的四角。

　　它的设计客流量为16113人/小时，其中换乘客流8236人/小时。

　　11青阳路站

　　青阳路站位于长江西路与青阳路交叉口，北侧紧贴着长江西路高架桥。

　　它仅有3个出口，其中一处位于长江西路与青阳路交叉口的西北角，一处位于交叉口东北角，一处位于国际生活广场地块北侧。

　　它是一座地下两层10m岛式车站，车站总建筑面积9431㎡，车站主体建筑面积为6514㎡。

　　设计客流量为8241人/小时。

　　12西园路站

　　2号线全段中，就属西园路站的出入口最多，达12处;它是途经纵向道路最多的站点，与西园路、官亭路、肥西路相汇。

　　说到西园路站，咱们可以给它贴上两个“最”的标签。

　　它是途经纵向城市主干道最多的站点，它的最西端从西园路与长江西路交口起，一路沿着长江西路东延，与官亭路、肥西路相汇。从东到西，西园路站站房的长度就达到463.6m，城西最繁华的国购广场、大洋百货，就在西园路站的旁边。

　　它还是2号线全段中，开设的出入口最多的站点，多达12处，这也与它狭长的造型有关。12个出入口分别位于长江西路两侧及通往地面BRT站台。

　　它是一座地下两层11m岛式车站，车站总建筑面积22461㎡，主体建筑面积为18867.6㎡。