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新疆公车改革 一车一号阳光监督

2013-04-12 09:04:05 来源:中国广播网 作者:佚名 0条评论

[导读]:把"车轮上的腐败"关进"笼子"有多难?新疆西南部县城沙雅的答案是--一张公牌,一车一号,成本不到30元。今年开始,针对群众普遍关注的公车管理问题,新疆多地开始逐步推行公车改革。


  新安热线摘  据中国之声《新闻纵横》报道,把"车轮上的腐败"关进"笼子"有多难?新疆西南部县城沙雅的答案是--一张公牌,一车一号,成本不到30元。


  今年开始,针对群众普遍关注的公车管理问题,新疆多地开始逐步推行公车改革。


  在沙雅县街头,记者看到,作为"身份的象征",沙雅县公车"公牌"颜色醒目,字迹清晰:红色的底面上印着"公务用车,敬请监督"字样,并附有监督电话和车辆编号。公车"公牌"由县纪检委监察局统一制作,统一张贴在车辆挡风玻璃内侧右下角。全县270辆公车一旦"出轨",群众便可轻易辨认出其身份并进行举报。据介绍,为了让群众监督起到实效,包括领导用车在内的全县270多辆公车接受了统一编号,一车一号,相当于公车的身份证号码,可以很快地查到该车所属单位。公车贴"公牌"以来,沙雅县群众反映强烈。沙雅居民梁晓丽说,公车贴标的事老百姓很欢迎:


  梁晓丽:以前周末或休息日小区里停放着很多公车,现在没有了。


  居民彭建明:自从公车贴牌后,路上、酒店门前很少见到公车。


  目前,沙雅县已对7个单位的17辆公车违规使用进行了全县通报,责令1个部门负责人写检查,还有1个干部因公车私用问题在提拔任用时被否决。而在新疆奇台县,当地纪检监察部门通过车载GPS对全县400辆公车进行24小时实时监控, 公车状态、所处位置、移动轨迹、行车公里数等信息一目了然;而在新疆吉木萨尔县,纪检部门则抽调人员,在幼儿园、学校门口蹲点暗访、突击检查,抓住不少现行。奇台县纪委监察局副局长俞江:


  俞江:通过一段时间的运行监管,我们对2辆违反规定的车辆进行了暂扣,对8起违反公务规定的单位和个人进行了通报。保守估算,安装GPS以来,全县400辆公车较上年同期缩短行程80万公里左右,节省油耗近60万元。


  长期以来,"车轮下的腐败"引起社会广泛诟病,对此,新疆纪委监察厅党风廉政建设室主任王德正认为,之所以沙雅县等地治理公车的举措,群众盯着,问责追着,发动广大群众"阳光监督",公车自然难以轻易"出轨。


  王德正:下一步有一些新举措的地方和部门会更多,可能是整地区的全部张贴标识牌,这样就便于广大群众的监督,群众参与进来监督的力量就大了。


  眼下,社会各界对于公车改革的呼声是越来越高,广大群众也期待着主管部门能够开出有效治理公车私用的改革良方。对此,新疆自治区党校教授沈君立认为:各界这一美好愿景可以理解,但公车改革涉及诸多盘根错节的利益关系,想要彻底除根,阻力巨大、困难重重。


  沈君立:公车改革是个比较复杂的问题,公车都在被私用,沙雅和奇台这两个地方,做这个决定实际上就是限制了一部分人的利益,肯定会得罪人。它能不能坚持下去?坚持到什么程度了?最关键的是当地一把手调走了,或者退休了,还能不能坚持?阳光监督是'治病'的一种举措,要说这一剂药就彻底根除病了,这恐怕有点儿简单化了。


  对于公车私用这一热点问题,各地有很多的尝试和办法。在这之前,更有一北京小学生提出为公车统一换红牌,和新疆这些地方的做法可以说是有异曲同工之妙。在挡风玻璃前贴上自制"公牌",简单方便,一个30元不到的成本也非常低廉,最重要的是还发动了群众来监督公车的使用。


  "遏制公车私用,群众监督是最重要的监督,也是最根本的监督。"其实,不论是换红牌、还是贴"公牌",都是为了把公车的使用放到阳光之下,接受群众监督。也许,公车改革,更多的不是能不能改的问题,而是想不想改的问题。相信沙雅县等地的举措,能给各地治理公车提供有益的启示和借鉴。

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