听证会现场

　　新安热线摘  合肥市是否需要增加出租车运力?增加新能源电动汽车还是天然气出租车?这两种车型数量比例多少合适?3月10日上午，合肥市交通运输局召开新增出租汽车运力听证会。消费者、出租车企业、车主驾驶员以及相关领域专家代表共19人参加听证会并发表自己意见。

　　19名代表均赞同增加出租车运力

　　10日上午参加听证会原定代表21人，实到代表19人，2名消费者代表缺席。这19名代表均表示赞同增加合肥市出租车运力。

　　市人大代表马长潇认为，根据国际国内研究成果，城市出租车空驶率低于35%时，表示打车难，合肥目前平均空驶率为28%，满足不了打车需求。

　　出租车企业代表史泽民认为，随着常住人口和流动人口增加，市民打车需求增加。几年前只是在高峰期打车难，如今非高峰时间段合肥某些路段打车也很困难，因此赞同增加出租车运力。

　　增加多少辆出租车合适?

　　在合肥市交通运输局给出的新增出租车运力方案中提到，合肥市拟新增出租车1000辆。对于这个新增1000辆出租车的数量，19名代表中16人表示赞同，3名代表认为不够。

　　消费者代表王琴认为，新增出租车数量不应超过1000辆，应控制出租车规模，通过淘汰机制提升出租车服务水平。

　　出租车企业代表王雷、消费者代表宋志勇认为1000辆数量不够，应再增加出租车数量，缓解打车难。

　　专家代表张丰焰通过数学模型数据测算认为，根据可持续发展，合肥市共需新增出租车共1415辆，2013年分批新增1000辆，到2015年再新增415辆。

　　新增新能源电动出租车还是天然气出租车?

　　合肥市交通运输局相关负责人在听证会做陈述报告时表示，本次拟新增纯电动车出租车和天然气清洁能源出租车各500辆。

　　3名代表认为应全部改为增加纯电动出租车，2名代表建议加大纯电动出租车比例，1名代表建议前期投放部分数量，后期看效果再对比例做调整，其他代表赞同5:5比例。

　　政协委员许桂宝认为，天然气是不可再生资源，应用于必要之处，此外，天然气加气站建设成本高于充电站建设成本。

　　代表观点摘要：

　　1、代表支招如何缓解打车难

　　合肥目前现有出租车8395辆。根据抽样调查结果显示，新亚汽车站、火车站高峰时间段出租车载客率接近100%。寿春路六安路交口、长江东大街、黄山路和科学大道交口出租车平均载客率为93.5%、88.3%、89.8%。出租车市场供不应求。