天津爆炸事故追责或有更高级别官员受处分(4)

　　“尽管不是单独决定审批是否通过，但有关部门的安检结果有着重大影响，毕竟这是一个比较专业化管理的领域。”这名人士表示。

　　另一位知情人士对《第一财经日报》表示，这事本来牵扯不到交通部，归天津交委管，但涉事企业手续不完备，于是找到王金文疏通关系。
或有更高级别官员受行政处分

　　北京京师律师事务所律师王殿学向《第一财经日报》表示，从量刑上讲，玩忽职守和滥用职权罪的刑罚的确不重，根据现行《刑法》第397条规定，国家机关工作人员滥用职权或者玩忽职守，致使公共财产、国家和人民利益遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；情节特别严重的，处三年以上七年以下有期徒刑。

　　但一般而言，检察机关会选择证据链最全的罪名先立案；立案后，在调查过程中如果发现有更严重的行为符合其他罪名，比如受贿罪等，会按照更重的罪名、或者数罪并罚来向法院提起诉讼。

　　通常情况下，立案之后，对于官员的免职、撤职、开除公职等行政问责会先行启动。

　　华中科技大学法学教授梁木生向本报记者表示，对官员的行政处分，要依据官员的渎职行为，甚至可能存在的违法行为导致了事故的危害性以及事故造成的严重程度衡量。负有领导责任的官员和直接参与的履职者都应该被行政处分。

　　梁木生分析称，按照此前类似的重大事故的做法，就天津爆炸案所造成的严重后果看，行政处分有可能涉及更高级别官员。

　　天津港的责任

　　值得关注的是，天津港（集团）公司到底该负什么责任，此前曾有争论，该公司总裁郑庆跃在新闻发布会上还曾澄清：天津港（集团）公司和发生事故的瑞海国际物流公司没有隶属关系，“我们是被冤枉”。