根据交通运输部官网消息,在水运司的多项职责中,包括了负责港口、航道及设施、通航建筑物、引航管理工作;负责起草港口安全生产政策和应急预案,组织实施应急处置工作;负责船舶代理、理货、港口设施保安、无船承运、船舶交易等管理工作等。
根据公开资料,王金文自1983年起到交通部内河运输管理局运输组织处工作,先后任调度员、副主任科员;1990年任运输管理司水运总调度室调度处主任科员;1994年起先后任水运司水运调度处副处长和综合运输处长。
值得注意的是,王金文自2002年7月任港口管理处处长。我国在2003年颁布《中华人民共和国港口法》,标志着港口政企分开的大幕正式拉开。
顺应这一变化,也正是在2003年,根据国务院办公厅《转发交通部等部门关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革意见的通知》,经天津市委批准,天津港务局实行政企分开,行政职能转交天津市交通委员会,天津港务局转制为天津港(集团)有限公司。
2004年6月3日,天津港(集团)有限公司正式挂牌成立。
有知情人士对《第一财经日报》表示,王金文是水运局资深的老职工,平时为人也较为低调,在港口监管方面有着丰富的工作经验。
根据这名人士透露,王金文在水运和港口领域浸淫已久。此前曾在运输组织处和水运调度处工作,后担任港口管理处处长。记者查阅交通部官网发现,截至昨日,王金文的职务依旧是水运局副巡视员。
一位从事相关工作的人士告诉记者,具体从港口管理方面的职能来看,有关部门会对港口安全生产、环境保护等实施监督和管理;同时也要管理港口经营的市场准入,维护港口生产经营秩序。
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