年近七旬的董女士在团结湖小区住了20多年，“原来我们院门前的路可清净了，自从前两年地铁10号线开通后，门前的车突然多了，全停自行车道上趴活，晚上下班的时候干脆连公交站前面停的都是，本来路就窄，我们这岁数大的真要有个急病，救护车肯定进不来。”董女士说。

　　暗战

　　你有蹲点放哨 我有三十六计

　　随着近年来警方加大了对黑车黑摩的的整治力度，黑车司机为躲避处罚，也不断从技术手段以及“战略战术”方面同警方周旋。

　　手段一 对讲机通风报信

　　近期，朝阳治安支队在整治过程中发现，不少黑摩的司机甚至配备了“电台”，哪儿有个风吹草动，彼此之间便通过对讲机通风报信。仅前天上午，民警对双井地区进行的整治中，就当场收缴了三部对讲机。一名黑车司机被民警控制时，其车内的对讲机中还有同伴发出的提示：“双井那边有警察，现在暂时别往那边走了。”让民警也感到哭笑不得。

　　根据民警调查，对讲机主要在两种人群中使用，一种是经常在同一片区内趴活的黑车司机;另一种是同一个地方的老乡之间。其目的都是为了彼此之间有个照应，也为了能够相互提个醒。

　　手段二 加装车轮护板

　　执法人员发现，这些原本设计时速为50公里的摩的被改装成时速近80公里，动力强劲。在以往的执法中，经常有执法人员尽管已经抓住了黑摩的的车身，但司机仍然不停车、拖行执法人员的现象。

　　为此，执法人员近年来进行整治活动时，遇见抗拒执法的摩的司机，往往用提前准备好的木棍插在车前轮的轮毂间，阻止其继续前进。

　　但警方日前在执法过程中发现，不少摩的司机也对车子进行了改进，在车轮上加装了护板，即将一片圆形铁板用铁丝绑在轮毂上，使棍子插不进去。记者昨天在跟随民警执法的过程中就发现了多辆类似的经过改装的车子。

　　手段三 专人蹲点放哨

　　无论是对讲机还是车轮护板，都是在民警执法后的被动应对，记者了解到，为了“变被动为主动”，不少黑摩的司机甚至会轮流在执法机构门前蹲点。

　　“总共就那么几个人，抓来抓去都成半熟脸了，他们自以为神不知鬼不觉，其实我们全认识”。尽管如此，为了麻痹对方的思想，民警有时也不得不同对方迂回作战。“声东击西，调虎离山，瞒天过海，我们真是连三十六计都用上了。”民警苦笑着说。

　　调查

　　违法成本过低 月入起码7000元

　　按照我国现行法律法规的规定，黑摩的司机即便被民警抓住，往往只是将其驾驶的三轮摩托车进行没收，违法情节严重的也就是被处以不超过15天的行政拘留。