新安热线摘  已经在建的地铁一号线可能会用上合肥自己产的地铁列车。昨日，合肥市新站区与中国南车浦镇车辆有限公司签约，中国南车合肥轨道车辆制造维修基地项目落子新站。无论是根据项目的选址还是时间进度，两个节点都透露出合肥地铁用合肥造列车的可能性。

　　闪婚

　　不足一周南车与新站即签约

　　“不到一个星期，就这么快。”这场恋爱太过迅速，迅速到各方之前都没有任何消息透露出来，中国南车会与合肥合作制造列车。

　　速成的“爱情”并不意味着质量的下降，相反，中国南车与合肥的这次合作，定位之高让人意外。据了解，中国南车合肥轨道车辆制造维修基地项目计划总投资30亿元，建成后将形成地铁、城际车、有轨电车的规模总装、维修基地。全部建成后预计年产值可达50亿元，带动相关产业实现产值约300亿元。

　　“地铁、城际车、有轨电车，这是一个中国南车唯一的全系列产品基地。 ”有熟悉此次合作的相关负责人介绍，此前，南车在株洲、杭州、广州以及南京都有基地，但都是某一个产品项目或一种关键部件，而合肥基地将生产三种整车产品，包括了目前市场前景最好的地铁、城际列车，也就是动车、高铁，另外，还有未来城市应用前景非常好的有轨电车产品。

　　对此，新站区表示将如同打造平板显示产业基地一样去打造这个轨道车辆制造基地。

　　预测

　　合肥地铁或用上本地产列车

　　合肥造的列车是否会用到合肥自己的地铁线上?尽管项目签约的现场负责人没有直接回答，但一些细节仍透露出这种关联。