新安热线摘  日前，国务院发布第628号令，要求2013年元旦起，废除《铁路旅客意外伤害强制保险条例》，也就意味着旅客不再需要强制购买票价2%的“人身意外伤害强制保险费”。届时，票价是否会随之下降2%，铁路意外险又将以怎样的形式存在?

　　律师：铁路强制险废止车票理应降价

　　《铁路旅客意外伤害强制保险条例》将废除的消息传出后，不少网友都在讨论“票价是不是会比原来便宜2%”。记者今天就此咨询了上海铁路部门，相关负责人表示，目前还没有接到相关通知，“原条例要到明年元旦才废除，铁道部暂时还没有下发相关调整的通知。”

　　而在法律人士眼中，这个原本强制包含在火车票价内的相当其2%的保险费被剔除则是理所当然。上海汇业律师事务所律师吴冬告诉记者，《铁路旅客意外伤害强制保险条例》是由原政务院财政经济委员会制定于1951年，1992年进行了修订。“这只是一个部门条例，实际上没有法律依据，与我国现行《保险法》第11条明显冲突，被废止是必然的。”

　　据介绍，我国《保险法》第11条明确规定：订立保险合同，应当协商一致，遵循公平原则确定各方的权利和义务。除法律、行政法规规定必须保险的外，保险合同自愿订立。吴冬说，既然该《条例》无法可依，将依法废止，那么火车票价中自然也必须相应剔除原本强制旅客交付的保险费，也就是票价应当下降2%。“其实，很简单，只要把这2%的部分剥离，改由旅客自愿交付即可，服务的初衷不变，手段则更为人性化。”

　　业内：若提供自愿险应避免“一刀切”

　　记者注意到，还有一部分网友提出疑问：“火车票价中的保险费没了，旅客乘坐火车时又该怎样购买保险呢?”对此，上海铁路部门也表示暂不知情。而记者咨询交通行业的相关人士时，对方表示，铁路可能会参照民航和公路，让旅客自愿购买相应的保险。

　　据了解，目前，我国民航和公路的保险模式是一分为二的两部分，其一为交通运输公司自行购买的保险，其二为旅客自行购买的意外险。吴冬向记者表示：“哪怕旅客没有自己购买意外险，在乘坐交通工具发生意外造成人身伤害时，根据相关法律，也应当获取运营方提供的相应赔偿;如果旅客自行购买了保险，则可获取更多。”

　　此外，内业人士指出，如若铁路为旅客提供可自愿购买的保险，最好不要“一刀切”。据介绍，目前民航意外险为20元，公路为3元，与票价无关。该人士说，民航和公路票价区间的幅度相比铁路较小，收取统一的保险费还可以理解;而铁路由于路程和席别的差异，最少仅几块钱，最多得上千元。“要么根据实际情况差异收取，要么干脆依旧按比例收取，但前提是自愿。”