环境污染问题

环境污染问题

前段时间持续空气污染,上海长江大桥上高耸的桥塔只能在朦胧中依稀分辨出来

前段时间持续空气污染,上海长江大桥上高耸的桥塔只能在朦胧中依稀分辨出来

上海空气质量监控室实时对空气质量进行监控

上海空气质量监控室实时对空气质量进行监控


  新安热线摘 随着西北风转东北风的吹拂,申城空气质量在前天夜里骤然变好,今天上午10时,上海环境监测中心显示的数据表示,AQI为52,二级、良”。空气质量真的只能靠“吹”吗?只要来一场东南风就瞬间清爽,来一场西北风就顿时雾霾?列席本次人代会的全国人大代表、上海市环保局局长张全回答:“当然也不是。吹只是一个现象,真正内因是要减排,光靠上海一家不够,要大家一起减排、共同治理。 ”


  记者获悉,今年底明年初申城有望推AQI预报,近期就将出台一系列高污染天气中的应急措施,将大大超过“世博版”标准。


  代表建议


  “再城市化”可以减少排放


  市人大代表伍江是同济大学副校长、联合国环境规划署—同济大学环境与可持续发展学院院长。长期致力于可持续发展的他对空气质量格外重视,“最近的空气质量问题,也是近几十年里快速发展工业化的突出暴露。”伍江说,“一百年前的伦敦雾都,六七十年前的美国都曾经历过一段工业快速发展、环保却被牺牲的时段,但如今科技发展了,我们是否还需要走同样的老路? ”


  伍江提出,在快速工业化、人口量大的中国,要通过科技进步尽量避免工业排放。事实上,随着中国廉价劳动力渐渐不复存在,要提高节能等新技术的话,必定会进一步加大劳动成本。在意识层面上必须要有政策倾斜,“这也能给我们的WTO谈判带来更多的立足点。”伍江告诉记者,政策不应该仅对出口的量进行倾斜与优惠,更应该对带动节能减排技术、采用新科技提高产品竞争力等给予相关的政策杠杆。


  “最需要我们改变的还有生活方式和城市的全新合理布局。 ”伍江认为,现在城市规划总是进行大型工业区、大型居住区等功能划分,往往从居住处到工作处,一跑就是几十公里,很多市民选择驾车出行,即便不是自驾车也需要增加其他相关交通排放量,这无形中对空气质量环境“贡献”大量PM2.5。 “我们为什么不能让更多市民居住在工作处呢? ”伍江说,尽管不少发达国家都曾采取人们居住搬到郊区等办法来解决城市日益庞大的问题,“但这不见得是一个好办法。 ”如今,“再城市化”,也就是让人们重新搬回城市居住,这成为一个重大的课题,这不仅有效解决空气质量环境问题,还能更大程度解决大量交通和城市布局等问题。


  控制扬尘污染解决眼前空气质量

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