“这主要是防止食品出现意外，导致三者同时出现身体异常。”赵卫明介绍，三者若吃相同的航空餐，万一食品出现了异常，三者同时出现身体异常，飞行中的飞机就容易出现问题。

　　【五大看点】

　　航空餐“诞生”需10小时

　　“寿命”仅6小时

　　从采购、初加工、热厨、冷厨，再到冷藏、上飞机等，航空餐要经过多道程序，整个“诞生”过程需要10个小时，而“生命”仅6个小时，出了航空食品公司超过6小时，航空餐就要报废。

　　看点1 初加工：肉与蔬果单独“分色”冷藏

　　昨天中午，记者进入航空食品公司的生产车间，立即被要求戴上一次性头罩，确保在参观过程中不能有一根头发落下来，而操作人员至少要戴两层一次性头罩。在航空餐的初加工环节，卢波向记者介绍，航空餐的食材来源主要来自本地，其中冻货来自麦德龙大卖场，新鲜素菜来自市区一级农贸市场。

　　“食材在经过初级加工后，分别被放进果蔬房与肉类海鲜房进行冷藏。”生产部主任卢波介绍，整个航空餐烹饪是全程“冷链”，温度在2℃至6℃之间，尽管如此还是要求食材进入冷藏后不准超过72小时(三天)。赵卫明在一旁补充介绍，对于冷藏的食材将按色来计算时间，公司将7天分为七种颜色的标签，每过一天，就贴一种颜色的标签，一旦冷库里出现三种颜色的标签，就表明有食材要过期了。

　　看点2 热厨：控制火候，菜只烧到七八成熟

　　航空餐的热食配制最为独特，如何让乘客吃上热菜热饭同时又保证菜肴的营养?卢波介绍，这就需要在烹饪的时候控制好火候。因为航空餐制作完成后不能直接装盒，先要将其冷却下来，然后才可以配制，再冷藏或保鲜，上飞机后需在150℃的烤箱内加热15分钟才可供乘客食用，这其中有一个二次加热的过程。所以第一次烹饪时要掌握火候，菜只烧到七八成熟，还有汁水要多，以防二次加热时烤干食品或烤不热。尤其要注意菜

　　品中的青菜加热后不能变色等。

　　看点3 冷厨：食品出了冷库超6小时就作废

　　航空餐的第3个环节，就是冷厨环节。卢波介绍，在这个环节，烹制好的食物半成品是进行自然冷却，而不是使用相关设备将食物从最高温骤然降到12℃以内，因为这样做可能会影响食物的营养。“如米饭，煮好后，就让其自然冷却。”经过一两个小时冷却到常温下，工作人员会将食品放在0℃至6℃的冷库内进行冷藏。“一旦这些食品从冷库里取出时，就是到了最后的配送环节，此时对于食品时间要求是出冷库超6小时就作废。”卢波如此介绍。

　　看点4 点心：全都是百分之百实时烤制

　　许多坐过飞机的乘客，都有过在飞机上吃蛋糕的经历，难道这些蛋糕也是在食品公司进行制作的吗?答案是肯定的。在点心间，记者见到鸡蛋搅拌机、烤箱等设备一应俱全，其中鸡蛋搅拌机正在搅拌着50斤的鸡蛋，而蛋糕制作所需要的奶油也是公司自己炼制的。“所有的蛋糕都是一道一道生产出来，不可能是从外面购买的，外面卖的蛋糕我们不放心。”卢波介绍，蛋糕都是百分之百实时烤制，需要多少就烤多少，基本无剩余。