首都机场T1航站楼，几辆出租车停在机场大巴专用车道上，司机下车揽客。

　　司机拿出自备的打票机，随意输入价格，打出假发票。

　　新安热线摘   有市民反映，首都机场T1航站楼出租车等候区附近，有出租车采取议价趴活、违规拼客等方式“宰客”。昨日凌晨近3时，新京报记者在T1航站楼体验打车，发现除上述问题外，一些司机还故意掀起车后盖防止探头拍摄车牌号，并自备打票机出具假发票。

　　据了解，凌晨，地铁机场线和机场大巴均已停止运营，等候区的出租车数量也减少，缺车情况时有发生。司机称，他们专挑这种时候到机场，只拉不打表和拼车的生意。

　　凌晨出租议价揽客拼车

　　前日23时，虽然机场快轨已停运，但首都机场各航站楼出口，仍有前往市区的机场大巴运营。此时，T1航站楼外，不少出租车排在等候区，排队乘客很快被拉走。

　　到昨日凌晨1时后，前往市区的大巴几乎全部停运，此时落地的乘客大多只能选乘出租车。在T2航站楼，相比前日23时，前来拉活的出租车明显减少，多数乘客等候超过半小时。在T1航站楼，几十名乘客在等出租车。与T2相比，正规排队载客的出租车更少，一些司机纷纷下车揽活。

　　5月1日凌晨2时30分许，T1航站楼一层到达大厅出口，乘客三三两两从候机楼内走出。航班信息显示，这是天亮前的最后一批抵京乘客。

　　此时，出租车等候区无车排队等候。“没车了，别等了。”数名男子上前将乘客们围住，“去哪?坐我的车吧。”

　　多名自称正规出租车的司机均称，不打表，如愿接受拼车，可以适当减价。被询问打车至崇文门的价格，司机们的要价单人在150元至200元不等。而若正常打表，这段路程一般价格百元左右。

　　掀起车后盖防探头拍违

　　近3时，记者坐上了一辆议价揽客，有正规标志的出租车。“到方庄120元，不打表，给你票(出租车计价器机打发票)。”司机称。

　　打开车门，车上已坐有两名乘客。两人称，要前往路程距T1航站楼8公里左右的一家酒店，司机要价50元。“我们第一次来首都打车，就碰上你翻倍要价。”两人向司机抱怨。

　　“后备厢的盖子忘关了，大敞着呢。”车辆启动后，记者突然发现此事，并提示司机。

　　“没事，我故意的。”司机说，“敞开盖子把车牌掀上去，机场的探头就拍不到(违规停放揽客)了。”出租车驶出一公里左右后，司机下车合上后盖。