PM2.5、 PM10连续六年保持“双下降”

2019年，合肥全面打好污染防治攻坚战，生态环境质量改善取得突破。1—10月，全市PM2.5、PM10平均浓度为42.6ug/m3、67.7ug/m3，同比分别下降了1.2%、19%，连续六年保持“双下降”。15个国考断面中，14个达标，1个(南淝河)暂不考核。同比，十五里河由劣V类好转为Ⅲ类，派河由V类好转为IV类，杭埠河、兆河、裕溪河、柘皋河均提升了1个类别，达到Ⅱ类。南淝河从9月以来水质保持在Ⅲ类以上。

建设统一的污染要素监管指挥平台

在2020年，合肥将进一步提升生态环境治理能力。依托大气、水、土壤质量监测及企业排污监测网络，积极建设统一的污染要素监管指挥平台，实现数据异常报警，为现场执法提供精准定位。全面完成全市“二污普”工作，绘制全市污染源分布图。

在“蓝天保卫战”之中，明年合肥还将开展新一轮PM25源解析，探索开展VOCs源解析，加强臭氧等复合型污染物治理方法研究。抓好秋冬季攻坚、柴油货车污染治理、工业炉窑治理、VOCs专项整治、扬尘综合治理等专项行动。

针对南淝河治理，推进专项行动中发现的问题整改，巩固提升十五里河、派河水质，确保白石天河等清水河流水质稳定，常态化开展水源地保护行动。

[市城乡建设局]

加快轨道交通建设

目标：2020年，合肥将围绕“补城市建设短板、促城市品质提升”两大主线，科学编制2020年大建设计划，全年计划续建、新建大建设项目1673项。

逐步实现综合交通枢纽体系向“时钟”型转变

在综合交通枢纽方面。建成商合杭铁路、合安客专、绕城高速南淝河路互通立交，推进引江济淮、新桥机场航站区、绕城高速“4改8”等重点工程建设，优化城乡交通路网，加快水运和航空体系建设，逐步实现综合交通枢纽体系从“米”字型向“时钟”型转变。

同时，明年还将完成长江东路、科学岛路等市政道路品质提升，实施政务区、火车站片区综合提升，完成金寨路高架沿线、罍街、高铁南站北广场等景观亮化工程，启动卫立煌故居环境提升整治，推进小街巷改造，完善城市慢行系统。