新安热线摘  继1月合肥车购税历史性突破两亿大关后，2月份车市的接力效果如何?国税部门数据显示，上个月征收的车购税跌落至1亿，降幅很明显。

　　众多业内人士则认为车市销售逐步回归很正常。

　　税务：

　　征收数量金额都“缩水”

　　2月份，全市总征收车辆数为8619台，比1月份减少了近一倍。征收车购税为1.03亿，继上月车购税突破两亿大关后，车购税跌落至一亿，不过还是比去年同期略有增长。

　　上月征收的车辆总数与去年同期相比几乎没有增长，新增的百万元以上豪车仅35台，数量为近几个月最少，其中最贵的是一台价值219万元的梅赛德斯奔驰。

　　“2月份的工作日期比较短，消费者手中的资金也不如年前宽裕，所以导致销售量的减少。预计3月份可能会比2月份稍有增长，但难以超过1月份。”合肥市车购税分局的工作人员表示。

　　4S店：

　　某日产车销量减少50%

　　在合肥车市，记者采访的几家4S店负责人均表示，与1月份相比，2月份销售量确实是明显下滑。一家宝马4S店的销售数据显示2月份汽车销售量与1月相比降低了30%，某日产车的月销售额差距更是达到了50%左右。

　　合肥复兴汽车有限责任公司市场部负责人张先生介绍：“2月份旗下国产品牌汽车销售量在千台左右，比1月份下降20%。汽车销售量受季节影响比较大，1月份过去以后，不少消费者都持观望态度，销售量下滑也在预料范围之内。”

　　专家：

　　持续井喷式增长难维持

　　安徽省汽车经销商协会秘书长韩震分析，以车购税来衡量汽车市场的销售动态有一定代表性，基本可以反映市场的大致情况。像1月份，车购税突破两亿的增长量大大出乎了汽车行业的预料。分析原因，有下面一些因素，比如受合肥大建设带来的交通福利;行政区的重新划分带来大合肥观念的树立;消费者年前购买力较强;经销商的销售策略等几个方面的影响。

　　“1月份井喷式增长释放了大量的购买力，因此2月车购税数据降低属于正常现象。”韩震认为，合肥车市在3月份可能会略有增长。预计到了4月份，厂家、经销商开始着手准备五一促销的细节，下个季度的热点会出现在五一的促销时节。