新安热线摘  从合肥市环保局了解到，到今年1月份，合肥市发放的绿标数为284300张，黄标数为52506张，总的数量为33万多张，目前合肥市机动车保有量已超过百万辆，这意味着还有60多万辆机动车未领取环保标志。

　　按照初步起草的方案，合肥可能会施行黄标车限行的政策，多久能够保证60多万辆车都能领取环保标志?对此，合肥市环保局尾气办相关负责人告诉记者，目前合肥市已有10个环监站，在车辆年审时均可领取环保标志，此外市民新购买的车辆可直接领取环保标志，到7月份为止，若车主配合的话能够发放完毕。

　　此外，若推行黄标车限行时，还会有几个月的缓冲期，缓冲期内无标车驶入限行区域，并不会进行处罚，只是以教育为主。

　　疑问二： 相关规定何时出台？《安徽省机动车排气污染防治办法》或年内出台

　　记者从合肥市交警支队法制科了解到，目前对于黄标车限行合肥确实未有相关法律依据。

　　据悉，省环保厅污染防治处相关负责人透露，《安徽省机动车排气污染防治办法》已列入了省政府2013年度政府规章制定计划，今年争取出台。一旦制定后，有关部门处罚违规的黄标车便有了依据，在此政策出台之前，各市政府部门也可出台相关的机动车排气污染防治办法。

　　目前，合肥市交警支队也拟申请修改相关的交通法规，限行将是其中重要的手段。

　　疑问三： 黄标车限行有何意义？将形成倒逼机制，引导黄标车逐步淘汰

　　合肥市环保局尾气办相关工作人员告诉记者，根据外地测算的标准，一辆黄标车的尾气排放量是国IV标准车辆的28倍，是国I标准车辆的5倍多，实行黄标车限行，某种意义上会形成倒逼机制，让合肥现有的黄标车逐步进行淘汰。

　　按照目前我国的机动车污染物排放标准，达到国I及以上排放标准的汽油车、达到国III及以上排放标准的柴油车和摩托车发放绿标，未达到上述标准的车辆则发放黄标，通俗来说，一般1996年以后生产的汽油车若保养得当，均有可能是绿标车。

　　合肥市环保局尾气办相关负责人介绍，根据合肥市环保局目前发放黄绿标的比例来测算，合肥目前黄标车大约有7万辆，主要是大型客车、柴油车和摩托车等，汽油车多数都是绿标。

　　环保专家告诉记者，若不对黄标车里占主要成分的公交车、摩托车等车辆进行限行，只是对其他车辆进行限行，这对改善空气质量的作用并不是很大。

　　疑问四： 限行后怎么确定车辆违规？电子摄像头系统，取证方便快捷

　　合肥市环保局尾气办相关负责人介绍，目前合肥市已建立黄标车、绿标车数据库，合肥领取黄绿标的车辆信息均备存入数据库中，等到限行时合肥市还将建立黄标车限行系统。

　　该负责人介绍，黄标车限行系统类似于现在的红绿灯系统，在路口安装摄像头和宽带系统，对过往车辆进行拍照并将其传输到后台，利用原来建立的黄标车、绿标车数据库，系统会初步筛选驶入限行区域的黄标车，环保部门经过人工审核之后，将车辆信息反馈给交警部门，交警部门便可以对违规的黄标车进行相关的处罚了。