廖琦宇：网上购票比窗口提前两天，等他们去窗口买票，票大都被人网上预订完了。

撒后余：像我们坐高铁都心疼钱，更别说农民工和学生群体了。

杨文革：运力应该不成问题吧，每年春节大家最终都能回到家。

　　新安热线摘  春运期间，买张火车票回家真的那么难吗?难买的根源在哪?昨天，省人大代表杨文革和省政协委员撒后余来到本报视频演播室，与学生代表廖琦宇一起讨论了春运“买票难”的话题。

　　聊原因——

　　难在资源分配不均

　　主持人：你们觉得现在买张票难在哪?

　　杨文革：我觉得，根源在于有关部门对票贩子监管不力。大家都买不到票，为何票贩子就能买到?对车票是怎么分配的，有多少票投放出来向公众销售?我觉得这个应该公布出来。

　　撒后余：现在都实名制了，但票贩子依然很多。另外，我觉得现在高铁占用了许多普通客运铁路线的资源，而高铁的价格又很高，上座率不高，浪费了。

　　廖琦宇：现在实行的网络购票也有一些问题。像我们这些学生大都会使用网络购票，但对农民工来说，他们根本不会。

　　提建议——

　　错峰放假释放资源

　　主持人：买票难已不是今年才出现。对解决这一问题，你们有什么好的建议?

　　撒后余：我觉得，首先政府要调节好学生和农民工这两大群体回家时间高度重叠的问题。可以将学生放假时间和农民工回家时间错开，这样购票就不那么集中了。另外，要真正执行职工年休假制度，让一部分人错开出行高峰时间。

　　杨文革：高铁虽然给部分群体出行带来很大便利，但是也占用了许多运力资源。我建议春运期间，铁路部门可以释放一些上座率不高的高铁线路给普通列车。也可以借鉴长假期间高速公路免费放行的做法，合理调整高铁价格，启动降价机制等。

　　发倡议——

　　为农民工义务购票

　　主持人：其实，购票最难的群体就是农民工。有关部门是不是要多考虑一下他们?

　　杨文革：对于一个城市来说，最脏最累的活几乎都是农民工兄弟们干的，到年底，本应让他们回家之路更通畅一些。铁路部门应该开设绿色通道，主动将火车票送往工地，送到农民工兄弟手中。