杨增权介绍，去年底我省在政府考核中调低了GDP考核的分值，“这是一种导向，领导干部要有科学的政绩观，牺牲环境为代价的GDP，宁可不要。”

　　结合北京市日前就大气污染防治条例向社会征求意见，杨增权建议，我省政府部门也急需建立起雾霾天气下的应急预案。

　　“恶劣天气下，该暂停施工的工地就得暂停;该减少的大车运输就得减少;PM2.5的产生，也是有一定规律的，损失一点GDP，减少老百姓的‘健康开支’，也是对市民老百姓负责。”杨增权说。

　　观点三

　　PM2.5“走进”天气预报

　　省农工党：PM2.5纳入政府考核内容

　　“天气预报中除了气温、风向外，能否让PM2.5值也一同走进市民的视野?”针对雾霾多日笼城、PM2.5持续“爆表”的现象，安徽省农工党就提交了提案，为PM2.5的治理想出了不少“招”。

　　记者从省农工党了解到，提案中有关PM2.5治理的招数包括：将PM2.5等主要环境指标纳入政府考核的内容，并体现出差异化;到2016年，全省全面实现各地市PM2.5的实时监测，同时，在天气预报中公布数据，并给出简单出行防护指导。

　　此外，省农工党还建议，应对易导致PM2.5值飙高的建筑工地扬尘、机动车尾气污染进行立法，借鉴南京等城市经验，将扬尘管理写入招标书、并征收扬尘管理费，对做得好的工地给予全额返还。

　　除了常态化监督，“绿色”二字在提案中也被一再提及。

　　比如，对城市绿化带中的新鲜裸土洒水防止扬尘，并及时铺盖草皮，防止绿化后的“二次污染”;在扬尘或颗粒物污染较重的区域加大植树造林，建设“绿色屏障”;倡导绿色生活方式，提倡市民短途自行车出行等。

　　观点四

　　渣土车上路蒙起“盖头”来

　　委员陈奇：净车出场让城市更洁净

　　建筑工地上，进进出出的渣土车，往往是“灰头土脸”，所到之处总要留下一串泥巴印。

　　渣土车上路前，要蒙起“盖头”，净车出场才能让城市更清洁。昨天下午，来自科技界别的省政协委员陈奇建议，应立即出台相应法规，从源头上堵住PM2.5元凶之一——扬尘。

　　“咱们要告别雾霾天，不能治标不治本，应该要从源头去掐断这些大气污染源。”陈奇表示，从事经济活动的企业、个人，都应该提高个人意识，“保护环境不是别人的事，而是跟我们每个人的生活、行为息息相关。”

　　其中的扬尘问题，陈奇也提出了自己的看法，就是为施工工地、渣土车都蒙上“盖头”。