女人街、省立医院、红星路附近车位紧缺，道路成了停车场

　　新安热线摘  合肥机动车保有量即将破百万，反映合肥经济的快速发展、老百姓生活水平提高。而与日俱增的合肥机动车数量，带来路堵行路难的同时，也让停车变得“一位难求”。

　　无论是合肥火车站、大蜀山等这样的服务型场所，还是如女人街、步行街这样的商业场所，更不说与市民息息相关的小区，停车难、停车贵成了有车一族们出行时遇到的“伤心病”。

　　市区停车经常“一位难求”

　　市民逛街时不难发现，市区最难停车的莫过于以步行街为代表的四牌楼片区和以女人街为代表的三孝口片区。

　　1月13日下午正逢周末，小编来到步行街看到，宿州路上的人流车流拥挤得将人推着走，众多车主像热锅上的蚂蚁一样在周边寻找停车位，但都“一位难求”。无奈将车开到附近的寿春路，不料前往逍遥津的游客早就“霸占”了地盘，见缝插针方能寻得一席之地停车

　　而女人街周边更是寸土寸金，小编在现场看到，红星路两边停满了车子，双车道变成了单车道，行人和非机动车辆只能在车来车往中穿行。

　　据现场停车位管理员介绍，因附近女人街和省立医院的车流都分散在此，粥多僧少，该路段经常发生车主之间为抢停车位而争执。

　　小区天天上演现实版“抢车位”

　　位于黄山路与潜山路交叉口的北苑小区，是个10年前开建的老小区，没有停车库，如今谈起停车难，住在该小区的徐先生有着切身的感受。

　　徐先生称，10年前刚住进小区时，没有一辆私家车，小区道路显得很宽阔，“当时拥有一辆电动车都是一种奢侈。”

　　而如今10年过去了，徐先生所住的小区里几乎家家买起了私家车，由于没有划定停车位，车子都停在小区人行道路两边。

　　“车子越来越多，但小区面积就那么一块。”徐先生很尴尬地说道,“为了抢到地盘停车，我每天晚上下班都加大马力跑回家，不然位置就被别人抢去了。”

　　小编在走访中了解到，徐先生的经历道出了很多新老合肥人的苦恼，众多新旧小区面临着停车位紧缺的现状。

合肥将建立体停车场(资料图)

　　为缓解停车难多处抬高停车费

　　而为缓解停车难，合肥多个场所抬高了停车费，但此举并不受市民欢迎。

　　大蜀山森林公园一直合肥市民节假日休闲游玩的好处去，2012年国庆前，大蜀山周边规划建设4处隐蔽性生态式停车场，本来免费停车的停车场，从2013年元旦开始收起了费用。此举虽说倡议更多的市民乘坐公共交通，但不少市民投了反对票。