新安热线摘     上午十时，笼罩在合肥上空的雾霾依然未能散去。合肥市环保局紧急召开新闻发布会发布消息称，持续一周的“污染天”并不代表空气质量比往年恶化，只是评价标准比过去更严了。市民适当减少户外活动、避免剧烈运动即可。

　　变化： 空气污染指数有好转

　　合肥市空气质量实时发布(AQI)系统数据显示，今天上午9时，合肥城区大部分空气质量等级为“中度”污染，相比于昨天的“严重污染”，有明显好转。

　　今天早晨，当北方多个城市仍然是雾霾天气的情况下，合肥市民上班已经可以和太阳公公打照面了。AQI发布平台显示，今天上午9时，三里街、明珠广场、琥珀山庄、瑶海区、包河区、高新区、滨湖新区空气质量等级均为“中度污染”，指数均超过200，较之昨天的5个站点指数超过300，空气质量有明显好转。仅庐阳区受污染程度最重，指数227，为“重度污染”;董铺水库附近空气质量最好，指数为150，“轻度污染”。

　　现状： “污染天”已经持续一周

　　“6日以来，合肥空气质量从轻度污染、中度污染、重度污染直至昨天达到最高峰，有多站点污染指数达到严重污染”，在上午的新闻发布会上，市环境监测中心站副站长李菁告诉记者，本次雾霾天气持续范围大、时间长，昨天表现最严重，最高峰时有五个站点AQI污染指数达到严重污染，API指数也达到最高峰的170。

　　李菁告诉记者，从环保部监测网站看，不仅合肥空气质量污染严重，整个华东地区已经形成了一条污染带。

　　原因： “逆温”天不易扩散PM2.5

　　“气温随高度的增加而增加，阻碍污染物向上和向下扩散，只在水平方向有扩散。”李菁介绍说，昨日合肥市空气质量污染，主要因为回暖、风小，这种情况与“逆温”有很大的关系。这两日地面基本无风，大气层结构稳定，冬季受冷暖气流交替影响，逆温天气增多，PM2.5等细颗粒物出现积聚而不容易扩散、稀释和消除。

　　李菁说，监测数据一天间都会变化，这是因为PM2.5与人们的活动有直接关系。在城市里，早晚人们集中上下班，城市扬尘、机动车尾气等在这个时候集中排放，导致PM2.5上升。

　　规划： 7亿元更新1281台公交车

　　“从今年起三年内投入7亿元更新1281台公交车。”据市环保局相关人士介绍，合肥加大节能环保型公交车投用力度，先后投用732台天然气车及180台零排放纯电动车，2010年开通了国内首条纯电动公交线路，电动车使用比例处于全国领先水平。从今年起三年内投入7亿元更新1281台公交车。