新安热线摘  小编从合肥市交通部门了解到，十二五期间，等合肥成功申报列入国家公交都市试点城市后，通过3至5年建设期，包括公交和城市轨道交通的公共交通将成为合肥市民出行的主导方式。

　　“合肥正在积极申报公交都市。列入国家‘公交都市’试点城市后，通过3至5年的建设期，公交将会有显著发展，再配合轨道交通1号线的投入使用，届时，公共交通将成为合肥市民出行的主导，城市出行40%-45%的比例将由公交系统承担。”合肥市交通运输局相关负责人表示。

　　2010年以来，合肥在三大开发区和滨湖新区相继投放了208台、17条线路的“支线公交”，市民出行更加便捷。目前，全市共有公交营运车辆3970标台，线路144条，线路总长2208公里，公交日均客运量达到187万人次。

　　合肥已经基本形成“快线+干线+支线”的公交运营网络，全面实现了公交车智能调度。并在三大开发区和滨湖新区开通支线公交实行刷卡5折优惠，其他公交刷卡7折优惠。

　　未来，合肥将努力基本建成公交都市，实现城市公交(含轨道交通)日均运送能力达350万人次以上，公共出行分担率提高到40%左右，万人公交车保有量达到15标台以上，线路长度达到4000公里。

　　此外，还将建成功能完善的智能公交系统和公众出行信息服务系统。同时，适量增加出租汽车运力，提升行业服务管理水平，让更多市民走得了。(