轨道交通：两条线齐头并进

　　1月1日，在正式开建2个多月后，合肥轨道交通1号线太湖路站完成了马鞍山路西半幅范围的管线迁改及路面恢复工作，进入封闭施工的第二阶段，并开始实施该封闭范围的管线迁改、绿化迁移、车站主体、盾构区间等工作。

　　而合肥市轨道交通1号线率先开建的胜利路沿线的大东门站、明光路站、凤阳路站、合肥站目前都在进行杆管线迁移以及地下连续墙的施工。按照施工工序，这些车站都需要提前做好地下维护结构才能进入车站主体施工，正常情况下，今年这些站点都将进入集中开挖“车站”阶段。

　　另外，在高铁南站，合肥地铁建设的首台盾构机如今也已经在井下开挖隧道，今年1号线将会有更多的区间用上盾构机。

　　除了正在全面建设的轨道交通1号线，如今在潜山路与长江西路交叉口，已经进入了开工前的具体准备阶段，过不了几天，少量不影响交通通行的绿化和管线等可能都将提前小范围迁移了。

　　今年目标 ：按照合肥市城市轨道交通的线网规划，地铁1号线、2号线是合肥市近期要建设的两条线路，计划在2016年、2017年陆续投入运营，按照计划，地铁1号线剩余的标段也将在今年全部开工，并且目前已经在建的各站点基本都将进入车站主体结构施工阶段。

　　地铁2号线继潜山路站正式施工后，还有一批站点也将在今年迈入全面建设阶段。与此同时，计划2020年建成的合肥市轨道交通3号线也极有可能在今年“上马”。