新安热线摘   本月内，阜阳北路高架北一环以南段地面道路有望先于整体工程实现通车。

　　阜阳北路高架北一环以南段自北一环至沿河路。目前，该段工程桥梁主体已基本完工，地面道路的基础施工已完成，部分路段已进入沥青摊铺施工阶段，绿化、路灯及附属工程施工也在择机进行。“这个月内应该能通车。”该高架项目负责人介绍，按照“完工一段、放行一段”的施工原则，该段地面道路的放行通车，早于整体工程竣工通车。

　　记者在施工现场看到，与合肥所有已经建成的高架相比，即将放行的该段高架离地面的距离更高，是个名副其实的“大个子”，桥面也比其他高架窄很多，基本相当于一半，而且桥面由单排墩柱支撑，而不是常见的双排墩柱。

　　“这段桥面只承担进城功能，是一段单行高架，所以设计桥面较窄，出城车辆自临泉路才能上桥。”施工现场负责人解释，这样的设计能实现老城区车辆的“慢进快出”，还使高架远离两侧居民楼，是阜阳北路高架的特点。

　　据介绍，自开工之日起，阜阳北路高架北一环至沿河路段地面道路就开始封闭，只留下两侧便道供行人和非机动车辆通行。该段地面道路率先“还路于民”，将在沿河路范围内老城区与“畅通一环”之间开辟出一条快捷通道，有助于缓解该区域的交通压力，使市民生活多一些通畅和便捷。