新安热线摘  中国汽车家产协会(以下简称“中汽协”)昨日发布的统计数据表现，10月我国乘用车贩卖129.89万辆，环比降落1.27%，同比增添6.40%。日系乘用车销量连续9月跌势，且跌幅扩大。

　　数据表现，10月日系车共贩卖9.89万辆，环比降落38.22%，同比降落59.41%，占据率比上月降落4.55个百分点，比上年同期降落12.34个百分点。这是日系车月度销量自2009年以来初次低于10万辆，市场占据率也是有统计以来初次跌破10%。

　　固然日系车企在10月开展一系列市场促销勾当，但仍未能阻止跌势。上个月，在销量排名前十的乘用车出产企业中，日系品牌合伙企业已完全不见踪影。其丢掉的市场占据率被自主品牌及德系车抢占。

　　盖世汽车网统计数据表现，，2008年，日系在华国产车销量为168.99万辆，市场占据率到达巅峰，为30.2%。但从此开始一连下滑，今朝已经降至汗青最低点。

　　陈诉以为，日系车销量增添比年下滑是日系车企对中国汽车市场的快速增添估量不敷，还受到大局限召回变乱、日当地动及垂纶岛变乱的影响;另外，与车型老化、竞争力降落也有相关。