■倒计时·大连

　　可容纳1万人同时候车 同一车次设两个检票口

　　29日晚，记者乘坐火车奔赴大连。经过近9小时的旅途，于昨日清晨抵达大连站。“明天哈大高铁就开通了，到时候就方便了。”这是同行旅客在经过一夜的旅途劳顿后，出站时发出的相同感叹。

　　记者在售票处了解到，由大连始发的高铁动车，首发时间9时28分，但售票员告知，这趟车次的座票已经全部售完，可以等下一趟，10时30分左右发车，候车地点在大连北站。“除了发往沈阳的少量高铁车次在大连站上车外，发往长春的高铁车次，都要在大连北站上车。”售票员介绍，大连北站位于大连市西岗区，距离大连火车站约16公里。

　　随后，记者前往大连北站，看看因哈大高铁而崛起的大连北站到底是啥样。因哈大高铁而发展起来的大连北站，前身为南关岭火车站。据了解，新建的大连北站经过2年多的建造，如今即将完工，大部分已经投入使用。一位正在现场指挥施工的工作人员介绍，大连北站站房候车大厅屋面采取预应力张弦桁架结构技术，创造出72米的大跨度空间，这项技术在国内铁路站房建设史上是第一次成功运用。

　　走进候车大厅，头顶一大片采光天窗让上午的阳光洒满大厅。车站的工作人员介绍，候车室设有4800个坐椅，相比大连站多出3000个坐椅，最多可同时容纳1万人。记者观察到，候车大厅内设有一等座候车区、大客户候车区、VIP候车区，东西两侧各有两个男女卫生间、两处饮水处。此外，大厅东西两侧设有商业夹层。

　　大连北站候车室的检票地点，共有18个检票口，工作人员说，总共设置了82组自动检票闸机。对应同一车次，分别有两个检票口，分布在候车大厅的东西两侧。旅客检票时，可以根据车厢号，选择更近的检票口。在大连北站售票处，设置了40个人工售票窗口，还有50台自动售票机。旅客在大连站和大连北站都能通过窗口或在售票机购票、取票。

　　本报特派大连记者 赵实

　　■倒计时·哈尔滨

　　每天21时30分后将根据高铁时刻表发定点班车

　　“已经准备好了。”昨日，哈尔滨西站站长刘君喜说了这六个字。候车室入口处的4台安检机已开始工作。售票窗口上方的大屏幕显示着列车的运行时刻，乘客可根据大屏幕提前知晓车次及时间。售票室还设6台自动售票机，大家可以使用它快速买到自己所需车票。饮水间备有热水，旅客可随时饮用。

　　同时，哈尔滨市5条公交线路已开始在哈尔滨西站进行试运营。据介绍，这些公交线路遍布哈尔滨市南岗区、呼兰区、道里区、道外区等城市中心区域，这些公交线路首车最早发车时间为5时，最晚末车时间延至每天的21时30分。高铁开通后，每天21时30分以后还将根据高铁时刻表发出定点班车，确保旅客出行方便。

　　此外，每天至少有500台出租车在哈尔滨西站运营，保证旅客们的出行。哈西公路客运站前，还设置一台长途客运联网售票车，通过无线网络，发售南岗客运站各班车客票。并在今日开通西客站与南岗公路客运站间长途客运接驳班车，旅客凭长途客票免费乘坐。每日运行10个班次，遇高峰加发班车。

　　刘君喜介绍，从12月1日开始，哈尔滨站现有动车组列车将全部调到哈尔滨西站运营，高铁列车也全部从哈尔滨西站发出。乘客乘坐高铁、动车时将无需再去哈尔滨站，哈尔滨西站将成为黑龙江省高铁、动车组的集散地。

　　今日，本报特派记者将从哈尔滨西站乘坐动车组，奔赴大连。本报特派哈尔滨记者 王小野

　　■倒计时·沈阳

　　动车组重重“体检” 高铁上线前夜的“战役”

　　昨日22时，沈阳市区边缘的一处场院内却灯火通明。一群身着工作服的人们正忙得不可开交。“所有车辆的时间再统一校准一次”、“这个数据再核对一下”……他们，正在为今天哈大高铁上线的部分动车组进行上线前最后一次检修。

　　一位检修人员告诉记者，每个人检修工人手中都会有一份总任务单，上面对每个人的分工都有明确的标注。按照工作人员的说法，“正常完成一列车辆的检修时间在3小时左右，由于时间紧，11组列车的检修将同时进行，多个检修小组齐上阵。检修以流动式的方案进行，检修过程将完全按照检修计划执行。”

　　22时，检验人员拿着最后确定的任务单走向“检修车间”。哈大高铁的“车库”内宽敞明亮，4条468米长的轨道贯穿车间两端，每条轨道可以满足两组列车、16节车厢同时检修，整个车库可以同时装下8组列车。原本，4条线路都可以用于车辆检修，但到了冬季，就需要只保留两线检查库，另两线作为融冰除雪用途，等挂冰蒙雪的高铁回家后先要暖暖身，才能进行例行的检修。检修完成后，高铁就可以跑到库外20条存车线上好好休息了，一觉睡到天亮，开始新征程。

　　据了解，这些车辆行驶4000公里或48小时之内，就要进行一次一级检修维护，因为哈大高铁都是在白天运行，所以检修工作都是在晚上进行。从20点30分到早上六七点钟，正是检修工人最忙碌的时间段。

　　据检修班底的主要负责人介绍，通常检修有三个大部分，包括上行电气部分检修，涵盖了车内开关、空调、照明、自动门等设施的检查，除了一一打开监测是否合格，还要确保能够准确无误地执行指令;第二个部分，涉及车辆的安全制动;第三个部分是要检查确保车辆安全运行的车轮装置。记者看到，在车轮上的每一颗螺丝螺母间，都被红油漆画上了红色的连接线，“这样螺丝是否松动一目了然。”检修工人一边拿着手电筒一边对每一颗螺丝的位置进行核对，确保万无一失。

　　本报特派沈阳记者 祝业

　　■一起互动

　　“吉友快拍” 用镜头见证“哈大高铁”

　　本报讯(记者 陆莹) 哈达高铁终于来了!本报邀请“吉友快拍”会员参加快拍活动，哪位亲今天幸运地同哈大高铁有了亲密接触，抑或参与了哈大高铁开通这激动人心的一刻，赶快拍下来，拿出来晒一晒，与我们共同分享“哈大高铁来了”的精彩瞬间。我们将从中选取最有意思的照片在报纸上刊登、网络上互动。让我们带上手机、相机，一起见证和聆听它穿越黑土地冰雪世界的脉动。

　　四地联动微博直播 征集“哈大高铁故事”

　　本报讯(记者 彭洪升) 哈大高铁今日开通，本报记者将从哈尔滨、大连、长春、沈阳四地，为您带来最新鲜的报道，并将通过新文化报官方微博进行直播。

　　经过本报官方微博联系，高铁开通首日，本报官方微博将与黑龙江《生活报》、辽宁《华商晨报》、大连《半岛晨报》三家官方微博四地联动，为您带来全方位的网络直播发布。

　　在此新文化报官方微博征集四地网友的乘车感受，沿途见闻，欢迎将你们的旅途所见、所感，用文字或图片的方式加上@新文化报，发给我们。

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