北京地铁6号线估量年底开通试运营

    新安热线摘 记者26日从北京市交通委获悉，横贯首都对象的第二条交通大动脉——地铁6号线估量将于本年12月28日开通试运营。该条地铁线路是北京市内第一条时速为每小时100公里的全地下地铁快线，运载手段进步30%以上，其走向与地铁一号线平行，对缓解北京市对象向中心城区的地面交通将起到举足轻重的浸染。

    运力进步30%以上

    北京市基本办法投资公司相干认真人先容，6号线回收8节编组，比现有地铁6节编组多挂2节，每列车由尺度可搭载1440人增进到1960人，地铁最高运力（每小时最大载客量）从现有的4万人进步到至近6万人，列车载客手段进步30%以上。

    其它，6号线也是北京第一条时速达100公里的全地下市区地铁快线。在现有北京地铁线网中，以此速率运行的地铁线路有昌平线、房山线、机场快线等线路，但多建在郊区。6号线将采纳大站快车的运行方法，在常营站、新华大街站配置越行站，列车最高时速将到达100公里，是北京市区内最快的轨道列车线路。同时，线路的建树还为将来运营预留了快慢车运行的前提，将来将为长间隔搭车的搭客提供快速通道。

    引入“地铁便利”理念

    换乘站多是6号线的一大特色。据北京市轨道建树公司相干认真人先容，全线20座趁魅站中有11座为换乘站，开通后将于与今朝运营的既有地铁线实现5处换乘，别离为2号线、4号线、5号线、10号线一期；与在建地铁线路4处换乘，别离为10号线二期、9号线、8号线、14号线；与近期筹划建树线路2处换乘，别离为16号线、天通苑线。

    在南锣鼓巷站，地铁6号线趁魅站初次实现和8号线趁魅站上下行线自身重叠配置，压缩了线路走廊宽度，同时两线趁魅站形成了同站台换乘的前提，利便搭客换乘。

    据相识，开通试运行后,6号线站前广场将按照市民需求，延续推出各类便民处事项目，如早餐、食物售卖、便民缴费及农副产物自提等项目，未来还将延续建树自动提款机等。在充实担保站前广场整洁、安详、有序的同时，最大化为搭客提供便利处事，打造站前广场品牌化的处事理念。

    为利便沿途市民乘坐6号线出行,地铁6号线一期共设集散广场17个，面积13079平方米；非无邪车停车场29处，涵盖了沿线16个站点，总筹划面积约10770平米，估量可停放13462辆非无邪车。其它，6号线一期筹划3处公交场站，别离位于五路居、褡裢坡、草房站，为搭客换乘提供便利。

    计划彰显“首都连廊”理念

    地铁6号线把“首都连廊”的理念充实融入到整个装修工程。计划者将都市地上空间印象移植到地铁线路对应的趁魅站空间，，在整条线路上展示着差异都市区段所浮现出的文化特点。

    重点趁魅站回收了本性化的装修气魄沤背同如北海北趁魅站顶部装饰为绿琉璃基调的重檐飞椽，彰显皇故里林的显赫气魄；南锣鼓巷四面是北京掩护最完备的四合院区，趁魅站内回收灰砖、檀条、砖雕等装饰构件，披发出浓烈的四合院构筑气魄沤背突东四自古是北京贸易集市区，东四站装修以靠近原木色的梁柱系统，使人遐想起巍峨的老北京牌坊；车公庄西站小心俄罗斯轨道交通构筑装饰气魄沤背同高峻的拱顶计划与四面的北京展览馆相得益彰。

    9月20日，6号线开始了为期三个月的空载试运行，制止今朝，全线的趁魅站布局工程根基已所有完成，装修和装备安装完成90%以上，打算本年12月28日开通试运营。