新安热线摘 传统意义上的四大车队加上本赛季异军突起的路特斯，这五大车队构成了本赛季F1的主脉络，但是其他中小车队也有着属于各自的精彩，尤其是索伯车队，他们本赛季不仅差一点将奔驰车队甩在自己的身后，还打造出来佩雷斯这位赛季最佳新秀的最有力候选人。

作为一支私人车队，索伯想要在如今的F1围场生存可谓困难重重，但是他们本赛季却带来让人耳目一新的表演，佩雷斯在赛季第二站比赛就获得了亚军的成绩，随后在加拿大站再次登上领奖台，而在意大利大奖赛中这位墨西哥小将再次获得亚军，为自己转会豪门奠定了坚实的基础。而小林可梦伟则在日本站中登上领奖台，单就领奖台而言，索伯的表现明显在奔驰之上，而他们在车队积分榜上也一直紧随奔驰，直到赛季最后一站比赛，他们依然保留着获得第五名的希望。

印度力量本赛季保守财政问题的困扰，不过他们的实力依然是第二集团的中流砥柱，他们本赛季两次获得了分站第四名的成绩，两位车手同时进入积分区域的次数多达四次，不过随着车队老板马尔雅财政危机的进一步加深，这支车队的前景显得充满了悬疑。威廉姆斯的情况和索伯存在某些相似的地方，作为私人车队他们的财政状况同样不容乐观，但是马尔多纳多还是经常能够给车队带来一些惊喜，尤其是在西班牙大奖赛中成功夺冠，让车队上下都振奋不已。

红牛二队本赛季也带给人耳目一新的感觉，虽然车队的主要任务依然是为一队培养后备力量，但是里卡多和维尔格尼本赛季都有着相当不错的发挥，两人甚至在比利时和韩国大奖赛中完成过双双进入积分区域的创举，整个赛季下来红牛二队虽然依然是所有获得过积分的车队中排名最为靠后的，但是他们似乎正在逐渐摆脱纯粹的鸡肋角色，开始成为赛道上一股重要的竞争力量。至于卡特汉姆、玛鲁西亚和HRT三支车队，他们依然没有能够获得一个积分，不过HRT因为马青骅的关系也开始逐渐成为中国车迷关注的焦点。