“您去哪?”“沙北黄河路。”“坐上来吧，顺路，免费拉您到目的地!”“真的假的?”“您看车上的‘爱心顺风车’标志，用手机二维码扫描一下，就能看到我的个人信息……”

　　昨日中午，在漯河市火车站一公交站牌附近，27岁的刘贺威(下图)用自己的私家车搭载了一名陌生人。他这样做已经有一年了，自去年3月他免费顺路载客以来，已有上千人坐过他的顺风车。在他的感召下，加入“爱心顺风车”行动的车辆已由当初的1辆壮大到现在的140多辆，载客万余人次……

　　缘起

　　“我自己也是顺风车的受益者，大学毕业后在北京工作时乘坐过顺风车。从那时起，‘顺风车’这个词就一直烙在我心里。”谈起当初发起“爱心顺风车”行动的动机，刘贺威告诉大河报记者，他从北京回到漯河老家创业后，每天看到大街上重复发生的焦心事，强烈的责任心驱使他投身到这项公益事业。

        “2010年我在文化路丹尼斯附近等车，当时有急事，但等了半个多小时都不见一辆出租车，也等不到要乘坐的公交车。”刘贺威说，那时路上的私家车已经比较多，每辆车上大都有空座，“当时我就想，要是谁能让我坐一下顺风车，该多好呀!”从那时起，刘贺威就起了发起“爱心顺风车”行动的想法。

　　“这是我拍的咱漯河街上的照片，你看路上的车特别挤，但不少私家车上都是一到两个人……”刘贺威打开他的手机相册，指着照片说，“要是三辆私家车上的人合到一辆车上，路上就会少两辆车，这样就会大大减少交通阻塞、缓解交通压力，也有利于环保。”

　　做法 

　　网上广发“英雄帖” 网友一起谋良策

　　去年春节，有了自己的私家车的刘贺威，在网上发了一个帖子，主题就是“爱心顺风车，搭载陌路客;千万同城人，人人献爱心”。没想到，一石激起千层浪，他的帖子一呼百应，有的网友分析困难，有的网友提出解决办法。

　　“初期组织顺风车时，主要是发展队伍难，让乘车者信任也难。”刘贺威说，“为取得乘客信任，我们制作了车贴，通过手机扫描二维码就可以看到车主的信息。”

　　“乘坐你们的顺风车，安全怎么保障?出了事故谁负责?”记者问。刘贺威说，经过一段时间的运行，在爱心车主和网友们的群策群力下，他们摸索出一套行之有效的机制：每个顺风车车主都要通过实名登记，顺风车的所有座位都入保险，车主要有驾照且至少有3年以上驾龄，“我们的组织是公益性的，考虑到顺风车司机的安全，我们只服务到晚上八点，这样就可以减少司机的危险度”。