广州濂泉路，消防车被众多车辆、行人堵住。

　　新安热线  最近几个月，各大视频网站都在热传两段“德国人如何避让消防车”的视频，让广大网友赞叹不已。其中一段视频拍摄于交通拥堵的繁华路段，前方的社会车辆听到消防警笛时，自觉向路两侧分散停靠，虽然道路窄、车辆多，但车主们很有默契，很快就挪出空位，消防车从让出的空路中快速通过。

　　在国内，11月以来，北京、上海、宁波等地相继爆出消防车出警被堵塞、被抢道视频，重庆一司机不仅不让道，甚至还强行将消防车拦下，想讨个说法。

　　两相对比，不少网友汗颜道：国人素质真低。有网友甚至悲观地说：中国人，为何总是漠视生命!

　　广州车辆让道意识比较强

　　为了解广州消防车出警被抢道的情况，12月2日，记者同新市中队的消防车一起出警，做了体验调查。

　　当时是17时多，刚刚进入晚高峰。在黄石东路上，前方车辆顺序行驶着，既没有车给消防车让道，也没看到抢道现象，“这种情况还好，前方车辆不避让，影响也不大。”带队出警的副中队长说。

　　记者发现，车流量过大时，消防车就被堵住了。在这种情况下，前方车辆既不会让道，消防车也无法变道行驶，“这种时候想逆行都不行，方向盘打不过去”。

　　在消防车拐上白云大道后，路面宽、车辆多、岔道多，抢道现象开始出现。不时有小车从岔道里冲出抢到消防车前头，或者从消防车前头抢道拐进岔路。

　　消防白云大队新市中队的李队长和消防天河大队沙河中队的周指导员都认为，相比网上看到的全国其他地方的情况，在广州，社会车辆同消防车抢道或不让道的情况要好很多，“广州的车辆给消防车让道的意识还是比较强的”。

　　专业市场路窄货多人杂没法让

　　12月10日，记者随沙河中队消防车经过濂泉路时，陷入人、货、车层层包围之中。当时是8时左右，正是附近服装市场拉货、运货的高峰时期，先烈东横路上，本来较宽的道路，被堆积的货物占去了一半。各类拉着货物的车辆也不断从各个岔路驶进驶出，消防车每挪动两三米，就不得不停下等着前面的人和车让道。

　　听到消防车的警笛声，人群也在很主动地进行避让，但实在没有让的地方。不到50米的距离，消防车足足走了六七分钟，等消防车好不容易拐上濂泉路后，又被一大群拉着手拖车的商贩和卖早餐的走鬼档挡住了去路。

　　流花中队隔广园西路路口就800米距离，但中间隔着一个服装市场，“14时到20时，少则20分钟，多则35分钟才能拐上去。这还是在有战士下车警戒的情况下。”流花消防中队中队长彭长宝说。