其次，作为现代空战核心，预警机还要承担智能指挥的作用，这也需要在实战或者模拟实战的训练中才能得以提高。

　　谈航母上的预警机：目前暂用直升预警机替代

　　新概念提示：现有预警机体积过大都不适合上舰;直升预警机劣势明显，只能作为过渡或补充;预警机上舰需要航母具备弹射装置

　　在过去的一年里，中国首艘航母和首架舰载机先后亮相。中国庞大的海上霸主，何时能迎来自己的固定翼舰载预警机?

　　昨天下午，海军专家、海军军事学术研究所研究员李杰告诉记者，中国现役的空警-2000和空警-200，属于大型和中型预警机，都不适合上舰，目前只能用直升预警机作为替代。

　　李杰介绍说，和固定翼预警机相比，直升预警机的劣势比较明显，只能作为舰载预警机的过渡或补充。

　　首先，直升机由于搭载能力有限，其雷达探测距离最多只有100-200公里，远低于固定翼预警机的400多公里。其次，直升机滞留空中时间短，无法执行远距离长时间任务。第三，直升机飞行高度较低，对低空近距离飞行目标的探测或许有优势，但对高空目标就无能为力了。第四，直升机起降速度较慢，容易在起降过程中遭受敌方攻击。

　　李杰告诉记者，固定翼预警机要上航母，必须满足一定的条件。首先体积和重量都不能太大，最多不能超过20多吨，机翼最好能折叠。其次，固定翼预警机由于机身庞大，不可能像舰载机那样滑跃起飞，只能弹射起飞，这就要求航母具备弹射装置。