资料图：南海演习中，052C型171舰发射防空导弹。

　　新安热线摘 乘风破浪，“哈尔滨”舰作为海军编队“旗舰”，巡航钓鱼岛附近海域。

　　劈波驰骋，“兰州”舰远赴索马里海域，为过往船只护航……

　　谁能想到，中国海军这些让国人自豪的场景，都与一张平凡的面孔紧密相连——

　　王晓侠，海军装备部某军代表室高级工程师，全程参与我国四型主战驱逐舰的研制监造。

　　在电焊弧光闪烁的造舰现场，王晓侠对记者说：“作为军代表，看战舰驰骋，是我最大幸福!”

　　紧盯科技前沿，才能打造出性能一流的战舰

　　机遇，总是与挑战伴随而来。

　　1991年，28岁的王晓侠到海装某军代表室工作，参与我国第二代导弹驱逐舰首舰“哈尔滨”舰的监造。

　　当时，国内建造大吨位驱逐舰尚无成熟经验，一切都需摸索。

　　驱逐舰需在波峰浪谷中高速穿行，舰体结构的强度直接影响其安全航行和武器的有效使用。王晓侠首先对舰体结构强度这一课题展开攻关。

　　那是1996年元旦后的一天，寒流侵袭黄海。大浪从“哈尔滨”舰舰艏扑上驾驶台，打得舰体钢板发出嘎嘎闷响。王晓侠克服晕船呕吐的不适坚持工作，最终测出了实际航行中舰体的极限受力数据。

　　“紧盯科技前沿，才能打造出性能一流的战舰。”在王晓侠和战友努力下，隐身、舰载反潜等一大批高新技术成功运用到“哈尔滨”舰。

　　世纪之交，国产第三代驱逐舰研制建造提上日程。“世界雷达探测技术日新月异，新舰如不提高舰体隐身性能，未来作战将陷入被动。”王晓侠邀请雷达研制专家参与舰体设计，反复协调改进设计方案。

　　最终，该新型驱逐舰采取流线型封闭式舰体设计，被广大军迷誉为“中华神盾”。除了外形优美，该新型驱逐舰还首次安装世界一流的雷达和导弹装备，具备了很好的区域防空和超视距打击能力。

　　王晓侠因工作出色荣获国家科技进步一等奖。

　　严抠工艺细节，每一条焊缝都有数据记录

　　近年来，王晓侠引进国际先进的区域造船理念，将全舰划分为若干分段，每个分段模块先独立建造，再到总装车间组合成型。这不仅实现了生产时间的精确计算、生产程序的科学安排，而且大大缩短了舰船建设周期，也有利于战时模块化快速更换修复。