新安热线网摘  10月27日上午，西安北客站锣鼓喧腾，陕川两省群众翘首仰视已久的西安至成都客运专线陕西段正式开工。省委书记赵乐际公布开工，省长赵正永、铁道部副部长陆东福别离谈话，省委常委、常务副省长娄勤俭主持典礼，省委常委、西安市委书记魏民洲，省委常委、省委秘书长刘小燕，西安市市长董军出席勾当。

　　西安至成都客运专线是国度中恒久铁路网筹划的重要构成部门，由铁道部和陕西省、四川省配合投资建树，线路全长643公里，计划时速250公里。陕西段全长342.9公里，个中桥梁和地道占93.5%，高出10公里的长大地道7座，最长的天西岳地道达16公里。客运专线在陕西境内设有西安北、汉中、宁强南等10个趁魅站。专线建成后，从西安到成都乘坐高铁仅需3小时，陕川两省将形成一日经济圈。

　　赵正永在谈话中说，西安至成都客运专线是继宝成铁路、西汉高速等之后，新中国汗青上又一个使蜀道变通途的具有里程碑意义的项目，沿线群众已翘首仰视了多年。客运专线建成后，北接郑西、西宝、大西客运专线，南连成渝、成绵乐客运专线，对付利便沿耳目民群众的出行、促进东中西部交换、敦促地区经济成长，具有异常重要的意义。因为工程沿线地质前提伟大，且漫衍浩瀚国度级天然掩护区和水源地，省内沿线各级党委、当局和省级有关部分要增强率领，悉心处事，为工程顺遂推进缔造精采情形，建树单元和全体建树者要僵持速率与质量并重、建树开拓与生态环保并重，全心组织，科学施工，全力以一流的佳构工程在西部大地树立一座不朽的丰碑。

　　陆东福代表铁道部对工程开工暗示热烈祝贺。他说，铁道部和陕西省细密相助，相互支持，有力敦促了陕西铁路的快速成长，今朝，一个机关公道、技能先辈、成果完美的当代化铁路关节和收集，正在陕西境内加速形成。西安至成都铁路客运专线的开工建树，更将搭建起一条西北与西南地域最便捷的快速客运通道。但愿西安铁路局、西成客专陕西公司及全体建树者僵持依法建树，确保工程质量和施工安详，真正把客运专线建成造福沿耳目民群众的人心工程，为促进地区经济社会又好又快成长作出更大孝顺。

　　汉中市当局认真人代表工程沿线当局就保障工程顺遂建树作了亮相讲话，，西成客专陕西公司认真人先容了工程环境。

　　国度发改委基本财富司巡视员李国勇，省当局秘书长秦正，铁道部有关司局，西安、汉中、安康市及省直有关部分，驻陕单元、企业团体认真人，工程及参建单元代表等介入了开工典礼。

　　昨日，首条穿越秦岭高铁——西安至成都客运专线工程(陕西段)开工。该项目标开工建树，符号着华北、西北地域至西南地域又增进一条大手段、高密度的游客运输主通道。项目建成后，西安至成都的观光时刻将由今朝的近16个小时收缩至3小时。

　　我国首条穿越秦岭的高铁

　　我国今朝已建成或在建的高速铁路绝大部门漫衍在平原和低山丘陵区。昨日开工的西成客专将从西安出发，穿越秦岭要地，经陕西汉中、翻越米仓山进入四川境内，再经四川广元至江油与绵(阳)成(都)乐(山)客运专线相接直抵成都。该线路是我国首条穿越秦岭的高铁。

　　据相识，此次开工的路段包罗西安北至陕西和四川接壤段，新建正线全长342.94公里，仅穿越秦岭山区的地道累计长度即达127公里。此段线路的桥梁和地道比例之高为海内少见，是我国艰险伟大山区最为难题的铁路工程。

　　陕西境内设10个趁魅站

　　西成客专在陕西境内设有西安北、阿房宫、户县东、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中、新集、宁强南10个趁魅站。项目开通运营后，将回收本线游客列车和跨线游客列车共线运行的运输组织模式，所有行为作车组列车。

　　今朝，从西安始发至成都最快的是K5次列车，全程历时15小时49分，硬座113元。自驾车西安到成都最快8小时，单程过途经桥、油费是800元阁下。按照线路筹划，西安至成都的间隔快要700公里，西成客专建成后将开动作车组列车，速率方针值为250公里/小时，在理论上跑完全程不到3个小时。也就是说，西成客专开通后，游客乘坐高铁列车的全程时刻将比此刻收缩10多个小时。