新安热线摘 4日，我国北部海疆遭到大风降温打击，海上险情不绝，多艘船只遭遇险情。驻辽宁大连和山东蓬莱的交通运输部北海抢救航行队先后出动三架专业抢救直升机实验空中救助，抢救机组职员在大风波中乐成补救了24名遇险海员。

　　4日破晓，交通运输部北海抢救航行队接到河北省秦皇岛市海上搜救中心的求救信息：“连航浚”工程船锚链因大风波断裂，该船无动力，随风波漂移。2时44分，该船再报，船只最终停留在山海关老龙头东偏南300米海疆。现场风力8级，拖轮无法出海抢救，8名海员被困船上，哀求抢救航行队出动直升机实验救助。

　　同时，交通运输部北海抢救航行队又接到山东省威海市海上搜救中心的求救信息：威海东40公里海疆游艇“英轮”失去动力，船上4性命悬一线，哀求抢救。

　　因为抢救航行队今朝不具备夜间抢救前提，抢救队员只能守候抢救机缘。6时17分，B-7313抢救直升机率先从辽宁大连周水子机场腾空而起直飞抢救海疆。6时43分，B-7312抢救直升机从山东蓬莱机场直飞抢救海疆。

　　7时整，B-7313机组职员飞抵事发海疆。机组职员发明，现场风波到达七到八级，阵风九级，正在下着大雨，给直升机实验营救带来不小的风险和挑衅。因为“连航浚”是一艘长约70余米的大型工程船舶，船上高高矗立着种种装备，成为空中吊运的最大障碍。机组职员空中和谐后，，终于找到一块极为有限的吊运空间。救生员与机组职员默契共同，乐成将8名遇险海员吊上直升机。思量到8名海员身材状况精采，机组职员抉择将海员安排四面岸边。安详将海员转移至岸边后，机组职员返航大连机场。9时28分，B-7313抢救直升机安详在大连机场落地。

　　7时40分，B-7312抢救直升机飞抵事发海疆。机组职员飞抵事发海疆后，乐成将4名被困职员救上直升机。随即直升机直飞威海机场。8时35分，直升机在威海机场落地。4绅士员安详转交威海机场相干部分，安详得救。

　　11时30分，交通运输部北海抢救航行队又接到山东省威海市海上搜救中心的求救信息：“金源油16”油轮停留在威海石岛港外100米四面海疆，船上12名海员被困，哀求抢救。11时58分，交通运输部北海抢救航行队派出正在蓬莱待命的B-7309抢救直升机出动实验抢救。13时阁下，机组职员飞抵遇险船只上空，抢救机组职员敏捷睁开抢救动作，12名海员分批次被乐成吊上直升机。随即直升机备降威海机场，12名海员离开险境。