12月28日，随着淮北至萧县北客车联络线开通运营，淮北进入高铁时代。李博 吴文兵 摄

　　12月28日7时18分，首列“中国碳谷·绿金淮北号”动车组列车从淮北火车站出发，一路向北驶向北京，这标志着淮萧客车联络线正式开通运营，淮北巿迈入“高铁时代”。

　　多年来，220万淮北人民急切盼望有一条高铁经过自己的城市。 2014年5月4日，淮萧客车联络线和符夹线扩能项目获批，同年12月开工建设。淮萧客车联络线开通运营后，淮北市民从市区即可乘坐动车组列车出行，最快2个小时到达合肥、南京、济南，3个小时可达上海、苏州，3个半小时可到北京、杭州等地。淮萧客车联络线与郑徐高铁连接后，将与京沪、京广、宁杭、沪杭、合福、合蚌等多条快速铁路紧密相连。

　　淮萧客车联络线开通初期，淮北火车站共开行动车组列车6对，始发6趟，分别为G202次:淮北—北京南、G7698次：淮北—江山、G7412次：淮北—六安、G7294次：淮北—上海、G7298次：淮北—上海、G7454次：淮北—合肥南。（记者 丁贤飞 范克龙）

来源：中安在线-安徽日报  作者：丁贤飞 范克龙