王梦恕表示，国家铁路局主要是搞规划、规范标准，其实和铁路的日常工作脱离较远。但是规划要经国务院审批，不能国家铁路局一家说了算，发改委也要参与研究。

　　王梦恕认为，所以国家铁路局有一个起草规范标准的作用，至于其他更大的用处还需要时间来检验、证明。(记者汤旸)

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　　铁路四次大调价

　　铁路客运一直实行全国统一水平国家定价，2000年11月起，允许按基准上下浮动。

　　1、1952年3月

　　全路统一客运价，客票基价降低为人公里旧币135元。

　　2、1955年6月1日

　　旅客票价提高30%，硬席基价提高到175.5元，折合新币0.01755元。

　　3、1989年8月

　　旅客票价平均增幅112.79%。

　　4、1995年10月

　　旅客票价基价率从人公里0.03861元调整到0.05861元。