据悉，这并非浙江一地面临的严峻课题。

　　大量“正常死亡”的猪尸，目前的安全处置手段远远难以满足。如不及时采取措施，可能死猪漂浮会成为各地江河面临的共同难题。

　　在环境突发事件面前，除了生产和管理能力的落后与粗疏外，相关法律法规落实执行不力，区域间沟通不够、缺乏联动机制，也是事件暴露出来的重要薄弱环节。

　　一位曾在上海水务局工作过的人士表示，“其实，我们国家的跨区域联盟不是没有，比如长江中下游流域、太湖流域、长三角地区等等，都有各种联盟、联席会议制度什么的。只是这些机构都没有被赋予相应的权力，对各地政府没有实质性的制约作用”。

　　这次死猪漂浮事件，再一次提醒我们反省在治理环境方面，急需建立省市区联动机制，以便针对突发事件快速反应。

　　据《人民日报》

　　嘉兴渔民

　　改行捞死猪

　　嘉兴新丰镇，这是个让人有点穿越的小镇。下了车，走200米，就可以下河划条木船，去你想去的村庄。

　　村庄里的农民养猪，河里的渔民捕鱼，各不相犯，这是10年前这个村庄的模样。现在，死猪，让农民和渔民的界限模糊了。

　　岸上，回收人员开着拖拉机，穿梭在村庄的各个垃圾站收死猪。河里，渔民摇着乌篷船，在河浜水草边钩死猪。

　　上世纪90年代，新丰镇的渔民要比农民富裕，镇上最高的楼房也是渔民所盖。而近年来，因为新丰镇的河里只有死猪没有鱼，捕鱼这个古老职业即将消亡，捞猪这一“新兴职业”却是风生水起。

　　问及渔民，“嘿，你捞猪多少钱一天?”他会露出朴实的笑容，“有时100块，有时150块。你看，是不是太少了点?船的油钱还是自己出。”捕鱼得在凌晨2点出船，赶在早市前卖鱼。捞猪不用起那么早，轻松很多。只是死猪的味道难闻。

　　在岸上收死猪的回收人员，要跟死猪有更亲密的接触。他们拿着1米长的铁钩，看到垃圾站的死猪冲过去勾起就走，行动非常敏捷。他们把垃圾站里的死猪们送进省道旁边的“无害化处理池”。

　　大约是在臭味中不方便张口，回收人员老唐和老钟一直很沉默。可问到收入，老钟回答：“30块一车，一天三车。”我说，“那比渔民捞猪赚得少啊。”他笑了，“他们不是经常的，我们每天都有。”

　　3月16日，渔民陈巧根结束了一场集中捞猪活动，回来后他还有点小兴奋，“你们看到了吗，前两天电视台的还在直升机上拍我们呢”。