目前，8个水泥桩刚被挪掉。公路养护人员说，去年8月，有媒体曝光过这条路，后来公路局迫于压力，拆掉柱子，简单维修了路面，但几个月过后，路又坏了。

　　汝南县韩庄乡韩姓村民告诉记者，这条路修补前有的大坑达到70多厘米深。原本不到半小时的路，有时一个小时走不完，晚上甚至无法行车。小修小补根本不起作用，下完雨一碾，补的路面又坏了。

　　按照规划，省道S334君二线汝南老君庙至确山县城段全长24.6公里，经汝南康店、韩庄乡、孙铺，驿城区吴桂桥、刘楼，终点在确山县三里河乡东丁庄接京珠高速确山连接线。

　　该项目由河南省发改委于2005年下达建设计划，文件号为豫发改投资〔2005〕856号，属于河南省2005年干线公路第二批开工项目。工程总投资6720万元，项目建设单位是驻马店市公路管理局。

　　查不到施工方等不来验收期

　　中标单位没施工，交工5年未验收

　　驻马店市公路管理局是业主方，将工程交给中标单位施工。工程有问题，人们首先想到找施工方，没想到找到一本糊涂账。

　　查阅驻马店市公路局公告，可知该项目分为两个施工标段和一个监理标段。2006年3月8日开标，业主最终确定了施工一标和二标中标单位，分别是上蔡县畅达公路工程有限公司和遂平县公路工程开发有限公司。

　　可是这两家都声称没有参与施工。

　　上蔡县畅达公路工程有限公司负责人表示，他们主要修本县辖区的路，压根没做过君二线工程。

　　遂平县公路局局长王彦彬也是同样的说法，遂平县公路工程开发有限公司在2007年后一直“瘫痪”，工人都另谋出路了。

　　当地人介绍，驻马店每个县公路局几乎都有一家工程公司，如果某县的资质达不到要求，就借用其他县的公司进行投标，中标后还是由本县公路局下属公司修或由市公司修。

　　另一种情况是，让其他县城的公司中标，然后转包给自己县公路局的下属公司。中标只是走形式，多数情况是各县公司修各县的路。

　　施工方目标不明，验收方谁是主体?

　　省道应该省里验收，但省交通厅质检站告知：河南高速公路验收都让他们忙不过来，省道组织验收的职能下放给了各地市。

　　那么，驻马店市公路管理局把守验收环节，是否尽到职责?《公路工程竣(交)工验收办法》规定：公路工程未经验收或者验收不合格的，不得交付使用。

　　验收分交工验收，和试运营后的竣工验收两部分。

　　这条路于2006年5月开工，2007年12月竣工，2008年12月9日交工验收。但竣工验收却没了下文。二级公路设计年限总共15年，时间已过去1/3，验收交付依然遥遥无期。