在谈到深圳治堵策略时，有关专家认为，绿色出行和公交治堵是深圳一直推进的不一样的治堵策略，但也有人担忧深圳会步入北京、上海、广州治堵的传统套路。


　　对此，市交警局副局长徐炜在接受记者采访时说，去年是近几年增长最多的一年，新增车辆30万辆，但是交通拥堵状况没有严重恶化，整体平稳，虽然拥堵的时间、拥堵的范围、包括拥堵的程度在不断延长和加剧。


　　他表示，今年深圳增长车辆至少在20万辆以上，地铁三期轨道交通大面积施工也可能会给深圳主要区域交通带来很大影响。“深圳应该主要考虑经济杠杆作用来限制市民对车辆使用，今年会逐步推出一些政策，缓解交通压力。”徐炜称，今年还会继续呼吁市民绿色出行，并进一步扩大绿色出行范围。

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