新安热线摘 【德国《商报》网站11月12日报道】题：

　　中国在不远的将来将成为天下头号汽车制造国

　　一项研究表白，中国到2025年将成为天下头号汽车制造国。德国《司理人杂志》周一在其网站发布了奥纬咨询公司专门为其撰写的研究陈诉，称届时环球半数以上的汽车将在亚洲制造。

　　到2025年，中国的汽车年销量将比今朝的1900万辆险些多一倍，产值将到达3000亿欧元。印度的汽车市场届时也将到达北美今朝的局限，即每年贩卖汽车约1300万辆。

　　《司理人杂志》称，此后年，环球汽车业每年将增添约3%;总体而言，到2025年，环球汽车业年产值将从今朝的8400亿欧元增至1.25万亿欧元不包罗汽车零配件市场在内。但欧洲到2025年仍将在研发规模保持领先。奥纬咨询公司为这项研究会见了140名汽车业司理人。

　　【美国斲丧者消息与贸易频道网站11月12日报道】题：

　　到2035年，环球公路上跑着的汽车将有17亿辆

　　据国际能源机构的最新猜测，到2035年，环球车辆保有量将增进一倍，到达17亿辆，而这一增添将首要来自中国，这一点都不令人惊奇。常常有人问我中国汽车激增的速率是否真如所描写的那样壮观。已往十年中，我到访中国三次，目击了这种急速增添。是的，正如听上去的那样令人难以置信，中国的汽车市场才方才起步。

　　凭证IEA的数字，中国人均车辆保有量增幅可观：2000年：每1000人拥有4辆车;2010年：每1000人拥有40辆;2035年：每1000人拥有310辆。

　　对比之下，美国今朝每1000人拥有660辆。

　　鉴于环球跑着的车辆云云之多，它带来了纷繁的题目。各国将怎样限定排放?这种日趋增添的需求对油价意味着什么?电动车以及殽杂动力车将会起飞吗?

　　IEA以为，内燃车仍将主宰环球汽车市场。简直，它们也许会越发节能。现实上，猜测，到2035年美国将会核准出产60MPG(英里/加仑)的车辆。

　　的这份陈诉引入注目标处地址于亚洲汽车增添的局限。中国最引入注目，，可是印度也将会呈现激增，23年后可自能增进到约1.6亿辆。

　　当看到这些数字时，每位汽车制造商为什么都将在中国的成长视作头等大事，就再清晰不外了。