12月9日，北京朝阳区，大约300多名京沈高铁沿线居民集会，抗议拟建高铁线路从密集居民区通过，并对相关环评的公正性提出质疑。

　　新安热线摘 12月9日，北京朝阳区，大约300多名京沈高铁沿线居民集会，抗议拟建高铁线路从密集居民区通过，并对相关环评的公正性提出质疑。

　　据悉，京沈高铁是全国“四纵”客运专线――北京-沈阳-哈尔滨(大连)客运专线的重要组成部分，线路运营长度709.099km。全线正线工程投资估算总额约1210.5亿元，其中环保投资约27.7亿元，全线总工期4年。

　　一名抗议市民与便衣警察发生冲突。市民在现场聚集，表达对于高铁从密集居民区运行带来的噪音污染和电磁辐射等危害的担忧。

　　由铁道第三勘察设计院集团有限公司评价得出的《新建铁路北京至沈阳客运专线工程环境影响报告书简本》中提到，“京沈高铁北京枢纽铁路沿线公众对铁路建设持支持态度，共有94.82%的人对铁路建设表示支持或者非常支持”。这一说法，遭到大部分居民的质疑。据悉，铁三院作为此次京沈高铁的环评单位，但本身却又直接隶属于铁道部。