新安热线网摘 中国首款高寒地铁列车将于本月尾下线，9月中旬将运抵中国东北部省会都市哈尔滨举办测试调解。

中国首款高寒地铁9月份举办测试

　　该列车与传统意义的国产地铁差异，为了满意哈尔滨地域的低温情形要求，长客股份公司对车辆的各个体系机能做了晋升，每辆车安装2台大功率空调、座椅下配有电热器、车门加厚等，确保能使车辆在零下38摄氏度低温情形下一连运行。中国北车长春轨道客车股份有限公司副总工程师贾波暗示，“对我们这个车的开拓和计划，从整个的车下装备，走行部以及整个电气体系都回收了一种耐低温的计划，好比说防雨雪防冰，尚有一些车门防冻都采纳了必然法子，这些法子是我们在高寒高速车规模取得了一些科技成就，在地铁车上面获得了一些浮现。”

　　哈尔滨市轨道交通1号线列车回收了新型尺度Ｂ2型铝合金，双层玻璃中注入氩气，车门密封回收硅橡胶，使车门在低温时不会变形。其它，车上个体部件，好比车钩等非金属件，能抵制零下50℃以下的低温。按照今朝的测试，车辆的保温系数也可到达2.4。贾波暗示，“哈尔滨是我们中国最北方的一个省会都市，他这个项目总预期是在2013年的7月份举办试开通运行，从今朝来讲我们已经在2012年的9月初的时刻，估量在9月20号我们第一列车要达到哈尔滨。”

　　据相识，这款列车将回收“四动两拖”6辆编组，最高运行速率可达每小时80公里。哈尔滨市轨道交通1号线是哈尔滨的首条地铁线，线路全长17.47公里，，全线设18个趁魅站。