新安热线网摘  据中国之声《消息纵横》报道，前天，河南郑州黄河公路大桥正式竣事了26年的收费汗青，开始对车辆采纳免费通行法子。然而记者在现场发明，大桥免费通行之后，本来的各项打点法子也一夜之间没了踪影，本该绕行的三轴以上货车乃至超重、超限车辆在桥上一致流畅无阻。

　　桥固然免费了，但安详隐患却明明增进了。这样的便民法子是否可行？免费后的黄河公路大桥该当怎样举办打点？

　　上午，记者驱车来到郑州黄河公路大桥，看到收费站全部的闸口都处于开启状态，每个收费亭上都贴有河南省当局关于终止郑州黄河大桥收费的通告，南来北往的车辆流畅无阻。

　　货车司机谢师傅：能省一两千块钱吧。

　　记者：每年？

　　谢师傅：嗯。能省一点我们多挣一点钱吧，原来此刻利润也不高。

　　免费通行的政策为司机镌汰了承担，但同时也吸引了更多车辆，，乃至一些至超重、超限车辆也在大桥上通行。而大桥上的挡车器、监控摄像头等收费站原有装备已根基拆除完毕，收费站事恋职员也所有撤出，现场处于无人禁锢状态。

　　记者：咱这个车是几轴的车？

　　司机：六轴。

　　记者：三轴以上都要绕行这个事您知道吗？

　　司机：不知道。

　　记者：您这个六轴的车从桥上过有人管没有？

　　司机：没人管。

　　郑州黄河公路大桥通车26年，计划载重55吨以下车辆通行。最近大桥在监测中发明存在缝隙等病害，必要加固维修，因此9月26号，河南省交通运输厅、公安厅连系宣布《通告》，对3轴以上含3轴的大型货车实施分流绕道行驶。记者在现场看到，尽量黄河大桥原收费站上方的电子屏幕上明晰打出3轴以上大型货车禁行的字样，但现实分流结果并不抱负。河南警员学院交通打点系教研室主任王斌以为，免费通行政策对黎民来说是重大利好，但配套法子也应实时跟上。

　　王斌：对超重、对超员车辆以及对它的养护、流量的节制，我们都要举办科学的筹划，对重型的三轴以上车辆，超员车辆，以及节沐日我们怎么样对交通流量的诱导和牵制，这些我认为是作为后续成长的课题，纳入我们的视野了。

　　针对黄河公路大桥遏制收费后的打点题目，河南省交通运输厅公路打点局局长蒋晓明暗示，将采纳法子担保大桥安详不变运行。

　　蒋晓明：对大桥的安详状况举办全面的检测，我们会同郑州、新乡、焦作三个市的公路打点部分研究了大桥分流的详细方案，和华夏股份公司起劲地和谐。下一步我们重点是安详和保通方面做一些事变，在大桥的两侧要完美和设立超限检测办法，担保大桥可以或许安详不变地运行。