新安热线摘  假如不做非凡的标注，，庐铜铁路(庐江-铜陵)在舆图上不是那么显眼，在我省蜿蜒穿梭的铁路网上，壹贝偾短短的“一撇”。可就是这条长92.87公里的铁路，一旦建成，其意义却是差异凡响 ，由于这条铁路将为安徽的经济成长起到庞大的敦促浸染。

　　据悉，相干部分正在尽力推进庐铜铁路项今朝期事变，待可研措施完成后，将当即着手起源计划和招投标事变，争取在年内开工建树。

　　有望年内开工建树

　　早在2010年，铁道部和安徽省当局就连系批复了《关于新建庐江至铜陵铁路项目提议书的批复》。昨日，记者从安徽省发改委相识到，庐江至铜陵铁路可行性研究检察会正在合肥进行。持续三日，项目检察专家组不只对沿线举办实地的勘测，同时对沿线的趁魅站、线路、轨道、路基、站场、给排水、通讯等各专业举办了过细检察并举办充实的论证。

　　庐铜铁路的可行性方案将怎样调解，调解后的建树局限、建树尺度等各项参数，将依据什么?今天上午，庐江至铜陵铁路可行性研究陈诉专家意见将发布。

　　专家意见的发布，意味着庐铜铁路的可研阶段事变将完成。下一步相干部分将举办起源计划和招投标事变。一旦前期事变顺遂完成，年内庐铜铁路有望开工建树。

　　保举方案计划8个趁魅站

　　记者昨日从庐铜铁路可研陈诉中看到，该线路位于安徽省中南部，线路自既有合九线柯坦站引出，路过合肥市庐江县、芜湖市无为县、铜陵市铜陵县，正线全长92.87公里。全线新设张旗杆、庐江南、龙桥、黄屯、洪巷、襄安、无为西、流谭8个趁魅站。

　　据先容，庐铜铁路的建树将起首满意沿线城镇的游客出行，同时满意运送手段和铁路客货运输组织的需求。凭证工期建树要求，工程建树必要3年时刻，假如年内开工的话，将于2015年底建成。

　　修建华东南北铁路第三通道

　　从安徽省铁路筹划图上记者看到，庐铜铁路东边接芜铜、铜九铁路，西边毗连着合九铁路，项目建成后，不只可以或许在沿线庐江南部和无为西部地域与合肥之间构建便捷新通道，同时还完美了铜陵地域和合肥的铁路通道。

　　合肥庐江的汤池温泉和“两山一湖”景区颇富盛名，素有合肥“后花圃”之称，此后选择庐铜铁路出门去泡温泉、赏山川，无疑是个好选择。

　　翻阅庐江、铜陵两地的都市资料表现，铜陵是全省重要的家产基地之一，铜冶炼、能源、建材、化工等行业已颇具局限。庐江县则以富厚的矿产资源奠基精采的重家产成长基本，个中铁矿已探明储量高出18亿吨。

　　庐铜铁路建成后，将成为一条重要的煤炭、原原料运输通道，并形成从漯河经阜阳、六安、庐江、铜陵、黄山至金华、温州的铁路，由此修建华东南北铁路第三通道，对将来安徽的经济成长有很是大的敦促浸染。