新安热线网摘  武汉民众自行车在7月中旬进级新体系后，租车不再是难事，但一些市民发明——还车却不是件轻易的事。

　　7月11日，武汉免费民众自行车项目启用新租车体系，市民需交纳300元诚信担保金对原租车卡举办进级。一方面，交钱办卡租车的市民镌汰;另一方面，鑫飞达公司增进了车辆，，民众自行车不再一车难求。

　　但最近，多名市民却反应：还车难成了新题目。9月2日，记者体验还车难。下战书4点20分，记者在中北路东亭站借了一辆民众自行车，下战书4点40分到翠柳街的站亭还车，体系已坏，无法还车。从6点20分至7点24分，记者骑车去了四面4个站亭，要么体系无表现，要么站亭仅有的10个锁车位已满，均不能还车。

　　梨园医院的热心市民陈绍民说，有的是租车点没人值守，有的是车位满了还不了。只要一超时，卡里的钱顿时就被扣掉。“租车人此刻最担忧租了车，还不归去，遭遇‘被超时’。”

　　昨日，武汉民众自行车的主营单元鑫飞达公司总司理刘习华暗示，公司要求，假如市民来还车时锁车位已满，打点员必需用民众钥匙锁在旁边。若打点员拒绝收车，公司将给以重办。同时，租车点的锁车位也将不绝增进，全市1000多个站点所有进级要到10月尾。

　　也有市民提出，在无人自助电子体系还不完美的时辰，不要急于撤消打点员，每个站亭应该同时配备打点员人工操纵，只管利便市民。