新安热线讯 “不管什么红绿灯,不管斑马线,凑够一伙儿就走”。去年一条关于“中国式过马路”的微博一出,立刻引起了舆论对行人及非机动车交通违法行为的热议。随后,各地交通管理部门以这场讨论为契机,展开了大规模的政治行动。
近期,北京交管部门表示,将依法严管“中国式过马路”,对“带头”闯红灯的行人进行罚款10元,随后便有网友调侃道“亲,如果以后想随意过马路的话,记得带上零钱”。
在南京,对于政治“中国式过马路”期间,交警劝诫横穿马路的一位大妈绕几百米就是红绿灯路口,别横穿马路。大妈回复:人生能有多少个几百米,每天都绕几百米,那么人生很大一部分就荒废了。
“大妈,你赢了”。网友对大妈的回答是一阵膜拜。虽然是调侃,但细细想来,这位大妈的回复并非是无理取闹。乱穿马路是不对的,但“中国式过马路”的背后,就全部是那一小撮人不遵守交通规则的责任吗?整治就只能从严罚行人入手吗?
“中国式过马路”需要整治,但需要理清从哪些方面整治。到底是行人自己太匆忙,还是被公共管理所虚度?一些路口红绿灯时间的长短不一、快慢不一,一些路口的道路设计不合理,一些交通工具的换乘不合理,诸如此类倒是“中国式过马路”背景下存在的普遍现象。
事实上,“中国式过马路”不仅是行人的问题,反映出我国交通安全中令人担忧的隐患,也体现出我国公民规则意识的缺乏,但相信那些乱穿马路的行人也有各自的烦恼,拥堵的路上的车主也有开车人的烦恼,接搜小孩的家长也为小孩上学路上的安全而担心。这些问题都反应了我们许多城市道路交通设施和交通规则亟待完善。
针对“中国式过马路”,新安热线记者进行了一个调查,网友对此褒贬不一。
网名为“浪花朵朵”的网友称:我很支持严查,如果大家都能做到遵守交通规则,平时开车的时候,也不用提心吊胆,但是只希望这样的严查措施能够长久的实施下去。
网名为“蓝色”的网友称:我很同意这个措施,但是,行人乱闯红灯,交警执行也很难,如何寻找闯红灯的带头人,这是个不容易的事情,如果寻找到了,可以让违规者充当志愿者,对“中国式过马路”的行人进行劝导。这样比罚款更有作用。
国外如何处罚闯红灯
新加坡
行人第一次闯红灯,罚款200新元;第二次、第三次再闯,最重可判一年监禁。
美国
各州对乱穿马路者罚款2到50美元不等,所受处罚将会记入个人信用档案,终身不能抹去。
印度尼西亚
司机或者行人闯红灯有可能会受剃光头的处罚。
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