新安热线摘  “环巢湖观光巴士怎么停运了，我昨天去滨湖乘车，白跑了一趟。”昨日，合肥市民张先生反映。记者了解到，去年“十一”期间，环巢湖观光巴士开通，然而随着旅游淡季的来临，观光巴士经常无人光顾。去年12月，环巢湖观光巴士替换成了18座巴士，没想到跑了1个多月也停了。如今，想乘观光巴士游巢湖的市民恐怕要等一等了。

　　环巢湖观光巴士停运

　　阳春三月，正是踏青的好时节，为什么停运呢?带着疑问，记者联系到“环巢湖观光巴士运营中心”的张经理。他告诉记者，去年12月1日，环巢湖旅游大道长临河入口处设置了限高架， “环巢湖观光巴士由于超高没法通行，我们派了两辆18座的巴士保障环巢湖线路运营，后来到春节没人坐就停了。”张经理说。

　　其实，早在去年10月底，环巢湖观光巴士就已经出现客源稀少、跑空车的情况。从去年11月26日起，观光巴士调整了运营线路，把线路向市区延伸至合肥旅游集散中心，但这次改变并没有给环巢湖观光巴士增加多少客源，在非节假日期间，车内乘客依旧稀稀拉拉。

　　究其原因，合肥旅游集散中心营销总监周庆好告诉记者，从53座的豪华大巴换成18座巴士，许多乘客都抱怨乘坐不舒服，加上嫌往返60元的票价有点贵，坐的人就更少了。

　　何时启运有待协调

　　“春天大家出去游玩的热情还是很高的，观湖、踏青、吃点湖鲜多好，现在司机和讲解员工资照发，停运后每天都在赔钱。”周庆好向记者大吐苦水。

　　昨天下午，记者联系了合肥市公路管理局办公室万主任，他告诉记者，环巢湖大道限高是“环巢湖大道项目办”要求的，经合肥市公路路政支队审批。“限高主要是针对超载超限车辆，限高也是市里同意的，环巢湖观光巴士怎么走，还需要市里协调。”

　　张经理告诉记者，他们正在和政府协调方案，争取近期能重新启运。“当务之急是车辆通行的问题，我们想开但开不了。用18座车又涉嫌降低服务标准，违反规定，客人又投诉。真的很难，我们也没办法。”周庆好说，“什么时候开，还要等上级的通知。”