新安热线摘 合肥“畅通二环”正在酝酿中;“黄标车”将在三年内逐步淘汰，改善尾气排放对大气污染的影响……昨天下午，全国人大代表、合肥市长张庆军在接受记者采访时表示，合肥市民三年后会更幸福。

　　>>>谈大气污染

　　改善能源结构才是治本

　　“合肥这几年在能源结构的改善上采取了不少措施，也见到了成效。”张庆军介绍，现在市区范围内已经全部取消了燃煤锅炉，要么用电，要么用气，“我们提出一个叫‘气化合肥’的发展战略，实现油改气、煤改气，把能够改气的部分全部改成天然气”。另外，把太阳能光伏产业和电动汽车产业结合，使用更清洁的能源，这才是治理环境污染的治本之策。

　　>>>谈“黄标车”

　　三年内逐步淘汰

　　“现阶段机动车对大气环境影响比较大，我们的做法是逐渐淘汰‘黄标车’。”张庆军介绍，今年合肥将先从公交和政府公务用车做起，包括财政出资购买的机动车辆，都将逐步使用新能源汽车、节能汽车或电动汽车。

　　张庆军说，私家车中的“黄标车”，将在三年内通过采取综合措施逐步淘汰，使尾气排放对大气的污染程度降低。

　　>>>谈交通拥堵

　　城东拥堵只是“阵痛”

　　“现在地铁一、二号线在建，长江东路也同步实施改造，这对合肥东部地面交通的影响肯定是有的，但不改也不行。”说到合肥城东的交通拥堵，张庆军坦言，这是“难免的阵痛”。

　　张庆军说，施工期间，通过合理安排工期、错开拥堵路段，尽可能减少地铁施工对地面交通的干扰。

　　>>>谈“畅通二环”

　　目前还在论证可行性

　　“现在合肥的‘畅通一环’大家普遍反映不错，取消了红绿灯后交通比较通畅，再加上对外放射状的高架，对缓解主城区的交通压力起到了一定作用。”张庆军告诉记者，目前，合肥确实还存在一些影响城市交通的问题，包括二环以及高架的上下匝道存在的问题。

　　“我们也在请规划设计单位出主意，包括是不是和当初‘畅通一环’一样，启动‘畅通二环’工程，但目前还在论证阶段。”他表示，目前市政府已经将这一问题纳入考虑范围。

　　>>>谈停车费上涨

　　采取价格杠杆来“限行”

　　“机动车限行，其实有很多种方式。”张庆军说，划定区域不让进来，这是行政化的限定，容易引起反感，更重要的是采取经济手段。