新安热线摘  跟着昨日铜陵路高架僻静路以南段的通车，东南城区又多了一条直通滨湖的快捷通道。但必要提示的是，因为铜高架计划时速只有60公里，市民在驾车时照旧要悠着点走。

　　此次放行的铜高架南段北起僻静路，南至北京路，全长约4200米，沿途颠末裕溪路、滨河路、巢湖路、南淝河路、太湖东路、望江东路。记者昨天现场体验时发明，这座高架桥走起来，与其余高架照旧有所差异的。

　　起首，从北端僻静路出发点顺着铜高架往南，有相等一段间隔着实都是在地面，到裕溪路时，铜高架更是以下穿的情势穿过，不像其余的高架桥“高屋建瓴”，直到过了巢湖路，才有了高架桥的感受。值得一提的是，老铜陵路桥在此次建树中已经重焕朝气，原先双向4车道的老桥现在酿成了双向10车道。

　　其它，因为有相等长的一段都是路面，以是，僻静路以南段的铜高架沿途所设匝道并不多，若是从僻静路上桥由北往南行驶，到南淝河路以南有一个下桥匝道。到望江东路时，通过毗连匝道可通往南北高架，可能是继承向南，达到北京路终点下桥。但由南向北途中没有配置下桥匝道，只在南淝河路以南设有一处上桥匝道。

　　铜高架南段固然匝道不多，但沿途的僻静路、滨河路可以通过右侧辅道与铜陵路连通。另外，今朝，铜陵路下穿裕溪路的下穿段虽已放行，但交口对象向路面部门因为受供电改革影响还要比及月尾才气放行，比及路面放行后，裕溪路也可以通过辅道与铜陵路高架相连通。

　　在铜高架行驶时，尚有一件必要分外留意的事就是防备超速。据施工方先容，铜高架计划时速只有60公里，对较量合肥市其余高架桥80公里的计划时速来说，要慢不少。

　　对此，相干人士表明，因为新的铜陵路桥是一座绑宽桥，原先高架桥上的车辆进入铜陵路桥存在一个变道题目。若是车辆以80公里/小时的速率行进，到这里必需当即减速，轻易呈现安详隐患。其它，，正在施工中的铜高架僻静路以北段，有一段跨铁路桥部门对时速也有要求。思量到行车安详，铜高架全段限速60公里/小时，也成为合肥市现有高架桥中最“慢”的一座。(