新安热线摘  11月10日讯 10日下战书，合肥都市轨道交通首台盾构机始发典礼在位于富贵大道南侧的1号线富贵大道站始发井施工现场进行。这台巨型“钻地龙”下井后，还需举办半个多月的调试，估量最快在本月尾，这台盾构机就将正式开始事变——从高铁南站始发，开挖合肥地铁1号线首段盾构地道，并于2014年3月完玉成部盾构区间的施工使命。

　　合肥都市轨道交通首个盾构区间工程(合肥南站轨道交通土建2标区间工程)位于合肥市包河区高铁站与富贵大道之间，颠末招标，该工程由中铁十一局团体有限公司承建。该标段区间工程首要包罗1号线高铁站-富贵大道站区间和5号线高铁站-5号线中间风井区间，区间线路全长2173.69米，将所有回收盾构法施工。

　　合肥城建史上的首台地铁施工盾构机是一台美国罗宾斯土压均衡盾构机。它集光、机、电、液、传感、信息技能于一体，具有开挖切削土体、运送土碴、拼装地道衬砌、丈量导向纠偏等成果。记者在现场看到，这台盾构机的盾体部门已经下井，刀盘、螺旋机、毗连桥等盾构机的“身子”等后配套体系还在地面上，，工人还在对这些部门举办组装。据先容，固然始发井口很宽，但对付身长80米、直径约6米的盾构机而言，进洞并不轻易。施工时，要先用吊车把盾构机的头部放到井下事变，然后再将它的身子一截一截地吊下，直到全手下井。