停车费上涨，影响最大的自然是有车一族。记者在昨日采访中发现，绝大多数车主对此次涨价感到“肉疼”，甚至担心市区整体停车位价格上涨。但也有市民调侃称，要么就少开车，要么就多交点停车费，就当为合肥环境治理做点“贡献”吧。

　　有车族叹：以后都不敢开车逛街了

　　“我觉得这次价格上涨，对市中心的上班族影响还是蛮大的。”有车一族陈先生坦言，因为市中心的车位始终处于“僧多粥少”的状况，机动车还在逐年增加，所以不管多贵，车位还是有人用。“而且我还怕其他车位都跟风涨价。”

　　当张小姐知道道路停车费价格调整的消息后，第一反应就是“以后不能再轻易开车去逛街了”。张小姐给记者算了一笔账，以前自己开车逛红星路，一般至少要花上4小时。照此计算，原来在红星路停车需要9元，但如果这段路从B级升到A级，加上价格上涨，4小时停车费就是17元，贵了近一倍，“光停车费就够打的了。”

　　无车族问：涨价能带来顺畅道路吗

　　“我不开车，停车费涨不涨跟我关系不大，但我关心的是，停车费调整了，能不能让道路更加通畅一点呢?”合肥市民刘恒说，他家住在芜湖路上，平时路边停满了汽车，而且停得歪七扭八的，自己骑车出门很不方便。他表示，如果停车费上涨能规范机动车停放，那他举双手赞成。市民孙琳琳则表示，虽然目前自己没有汽车，对停车费也不会太在意，“但是现在汽车这么普及，家里过两年可能也要买，所以还是希望不要涨得太多，别到时候买得起车停不起。”

　　“如果怕多交费就尽量少开车，要么就多交点停车费，这两样，都算是为合肥的环境做点‘贡献’了。”市民邓女士这样调侃道。

　　管理者说：一定程度上能缓解拥堵

　　合肥市保安停车场经营服务公司外场部罗卫国部长告诉记者，出台新的停车收费标准，有望在一定程度上缓解老城区道路过于拥堵的局面。他表示，通过价格手段，尽量让车主压缩停车时间，快事快办，减少路面压力。

　　罗卫国说，从收费员反馈的情况来看，有些路面车辆经常要到早上8点才开走，而早上7点半开始，市中心的交通压力就已经开始增大。“所以此次新规也调整了收费时段，从早上7点半开始收费，主要目的就是保证交通高峰期的道路通畅。”