新安热线摘  记者11月2日从合肥市科技局获悉，制止今朝，该市出产推广节能与新能源汽车2019辆，个中节能与新能源客车434辆，纯电动轿车1585辆，推广总量在世界25个试点都市中排名第二，个中纯电动客车和纯电动轿车推广总量排名第一。

　　截至到本年9月尾，电动公交车在合肥市区运营总里程近1200万公里，单车最高行驶里程近14万公里，，单车均匀百公里耗电110度。纯电动轿车行驶总里程近1200多万公里，单车最高行驶里程6万公里，单车均匀百公里耗电15度。为办理纯电动轿车充电难的题目，该市已建成5座大型公交充电站，1026个电动轿车充电桩，8座维保处事站，正在建树3座大型公交充换电站、筹建1000个电动轿车充电桩。到本年年底，合肥市打算推广新能源汽车6564辆，个中新能源乘用车4600辆，新能源客车404辆，电动物流车1500辆，电动环卫车50辆，电动考斯特车10辆。

　　在树模推广上，合肥作为国度树模推广都市，出台了专项补贴政策，市财务对纯电动乘用车补贴尺度为1万元/辆，给以企业通勤车中央财务津贴资金20%配套，同时对建充电桩、汽车租赁等都有补贴政策。制止2011年底，该市共争取新能源汽车中央财务补贴到位资金21384.5万元，并所有拨付相干企业。新能源汽车的顺遂推广还得益于推广模式的创新。合肥推广纯电动客车回收电池“融资租赁”模式，既缓解了企业资金压力，也为车辆后续维保事变提供了保障;在推广新能源乘用车初期，回收“定向购置”模式，便于发明题目，实时改造产物。