新安热线摘  记者昨日从合肥市获悉，日前，合肥市交通运输局在治理复本来年合肥市两会提案时明晰暗示，合肥市全面奉行电话召车营业难度较大。 本年合肥市两会上，，合肥市农工党提交了一份名为《关于进一步增强出租车打点，缓解市民出行难的提议》的提案。提案中称，在该市上放工岑岭时段、富贵贸易地域、稍偏远的住民区、客源多的旅馆和办公聚积区，以及雨雪气候，打车都是让人头疼的事，偶然辰在路边一站，十几分钟乃至半小时都打不到车。在“打车难，你碰着最多的气象是哪种?”的观测中，53%的观测者选择“基础没车”，27%的观测者选择“空车不断”。 在拒载傍边，听到司机说的最多的来由是交代班偏向差池。

　　他们提议，合肥市应严禁出租车以交代班为捏词拒载，搭客可就此投诉。并加大投入，尽快开通出租车约车电话处事，成立合肥市GPS监控平台和信息平台，力促约车电话处事尽快全面奉行。

　　对付这一提案，合肥市交通局在治理和复原时坦言，鉴于禁锢本领不敷等缘故起因，以交代班为由的拒载征象仍时有产生，下一步合肥市在增强打点的同时，将借助GPS等技妙本领重拳管理拒载举动。

　　另外，该局还暗示，今朝，包罗出租汽车GPS体系在内的合肥市智能交通体系正在建树，建成后可具备车辆定位、安详监控、车辆调治、语音通信等成果，可扩展电召出租车营业。鉴于今朝合肥市出租汽车实载率仍保持在较高程度，空车较少，全面奉行电召营业难度较大。